Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sekilas Mirip, Ternyata Yamaha RX-King Cobra Dengan Master Punya Perbedaan, Ini Penjelasannya

Isal - Kamis, 5 November 2020 | 11:40 WIB
Ilustrasi Yamaha RX-King
Isal/GridOto.com
Ilustrasi Yamaha RX-King

GridOto.com - Selama mengaspal di Indonesia, Yamaha RX-King mempunyai beberapa generasi.

Dalam istilah bikers dan bengkel spesialis Yamaha RX-King terbagai menjadi dua.

Pertama Yamaha RX-King Cobra yang menggaspal dari tahun 1983 hingga yang terakhir pada tahun 1994.

Setelah itu diteruskan oleh Yamaha RX-King Master yang mengaspal dari tahun 1994 hingga disuntik mati pada 2009.

Baca Juga: Motornya Sering Disebut 'Motor Jambret', Bagaimana Tanggapan Komunitas RX-King?

Selain tampilan, ternyata Yamaha RX-King Cobra dengan Yamaha RX-King master punya perbedaan pada transmisi.

"Kalau secara tampilan memang mirip-mirip, tapi transmisi Yamaha RX-King Cobra itu ada sedikit perbedaan," buka Arfan, owner bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achik KCDJ kepada GridOto.com.

"Kalau pernah bongkar gigi rasio-nya, gigi rasio Yamaha RX-King Cobra itu lebih rapat jika dibandingkan gigi rasio Yamaha RX-King Master," beber pria yang akrab disapa Achil.

Selain gigi rasio, formasi gir depan dan belakang antara Yamaha RX-King Cobra dengan Yamaha RX-King Master juga berbeda.

Transmisi Yamaha RX-King
Youtube/HKo1 Channel
Transmisi Yamaha RX-King

Baca Juga: Benarkah Motor 2-Tak Enggak Kuat Nanjak? Begini Kata Bengkel Spesialis

"Kalau Yamaha RX-King Master itu pakai gir depan 15T dan belakang 37T," jelas Achil.

"Sedangkan Yamaha RX-King Cobra itu gir depannya lebih kecil yaitu 14T dan belakang 37T." papar Achil yang bengkelnya berada di Jalan Sadar Raya No.35, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan ini.

Menurut Achil, perbedaan gigi rasio dan ukuran gir sangat mempengaruhi performa.

"Terutama buat Yamaha RX-King Cobra napasnya lebih panjang dan torsinya lebih besar ketimbang Yamaha RX-King Master," Papar Achil.

Baca Juga: Mitos atau Fakta, Setel Kopling Terlalu Dekat Bikin Kampas Kopling Cepat Habis?

"Makanya banyak bikers Yamaha RX-King Master mau motornya lebih enak akselerasi awalnya pakai formasi gir Yamaha RX-King Cobra," tutup pria yang bengkelnya jadi rujukan King's Club Djakarta (KCDJ).

Itu tadi perbedaan Yamaha RX-King Cobra dan Master.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Tiru VPD Kanada dan US Marshal, Semewah Ini Rupbasan Mobil dan Motor Sitaan KPK

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa