Selisih Rp 3,5 Juta, Nih Bedanya Yamaha All New Aerox 155 Connected Varian ABS dan Standar

GridOto.com - Salah satu keluarga Maxi Yamaha yakni Aerox 155 mendapatkan update model secara menyeluruh, sehingga namanya kini menjadi All New Aerox 155 Connected.

Selain tampilan, fitur, teknologi yang disematkan, All New Aerox 155 Connected cuma punya dua varian, Standar dan ABS (Anti-lock Braking System).

Untuk varian Standar dijual dengan banderol Rp 25,5 juta, sedangkan untuk varian ABS dipatok Rp 29 juta, on the road Jakarta. Ada selisih Rp 3,5 juta tuh.

Baca Juga: Berubah Total Sob! Ini 5 Hal Menarik Dari Yamaha Aerox 155 Connected

Sesuai namanya, tentu perbedaan paling mencolok adalah penggunaan rem dengan teknologi ABS tadi.

Buat informasi saja, rem ABS untuk Aerox 155 berjenis single channel, alias cuma rem depan saja.

Berbeda dengan All New NMAX yang punya rem ABS dual channel untuk roda depan dan belakang, soalnya rem belakang Aerox 155 masih pakai jenis tromol sob.

Nah selain perbedaan sistem rem tadi, apa lagi bedanya antara kedua varian Standar dan ABS pada All New Aerox 155 Connected?

Simak penjelasannya di bawah ini sob.

Ibnu/Gridoto.com

Smart key Yamaha All New Aerox 155 Connected

Kunci Kontak

Pada varian Standar, masih andalkan kunci kontak biasa dengan pengaman magnet.

Sedangkan varian ABS sudah pakai Smart Key System, jadi cukup kantongi remote untuk bisa menghidupkan motor.

Tapi keduanya masih terintegrasi dengan tombol untuk membuka tangki bahan bakar dan jok, dengan posisi tombol yang terletak di sebelah kanan kunci kontak.

(Baca Juga: Canggih, Ini Fungsi Fitur Y-Connect di Yamaha All New Aerox 155)

Start Stop System

Walau mesinnya sama-sama pakai basis yang baru dan sudah dibekali Smart Motor Generator, untuk varian Standar enggak ada fitur Start Stop System (SSS), kalau varian ABS punay fitur SSS ini.

Bedanya bisa dilihat pada tombol-tombol setang sebelah kanan, yang bagian atasnya ada logo huruf A dengan panah yang melingkar.

Fitur ini berfungsi untuk mematikan mesin sejenak saat berhenti di lampu merah, untuk menghemat konsumsi bahan bakar.

Ibnu/Gridoto.com

Suspensi belakang Yamaha All New Aerox 155 Connected ABS

Sub Tank Suspension

Suspensi belakang model ganda sudah dipakai Aerox 155 sejak generasi pertama, bedanya kala itu hanya Aerox 155 R Version yang mendapatkan suspensi belakang dengan tabung alias sub tank suspension.

Padahal secara segmen harga, Aerox 155 R Version adalah varian tengah.

Paling bawah ada Standar dan paling tinggi ada S Version. Pada model terbaru yang hanya punya dua varian, maka suspensi model tabung hanya tersedia untuk varian ABS saja.

(Baca Juga: Yamaha Aerox Baru Dibanderol Mulai Rp 25,5 Jutaan, Kalau NMAX Sekarang Harganya Berapa Ya?)

Emblem

Ini perbedaan secara tampilan sob. Untuk All New Aerox 155 Connected ABS, emblem identitas motor berupa logo 3D dengan tulisan berwarna emas yang terlihat mewah.

Sedangkan untuk varian Standar, identitasnya berupa stiker berukuran besar bertulisan Aerox pada tengah bodi.

Tapi kalau di bodi belakang, keduanya kompak pakai stiker 155 yang menandakan kapasitas mesin.