Yamaha MX King 150 Makin Sangar Pakai Kaki-kaki Moge dan Livery Ducati

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha MX King 150 racikan Arkha Motor, bikin tampilan padat dan sporty

GridOto.com - Membuat Yamaha MX King 150 makin keren memang banyak cara, salah satunya dengan memakai part moge seperti yang dilakukan Dwi N.

“Dulu pas MX King keluar awal-awal udah suka tuh sama modelnya, terus ngeliat modif di Vietnam pake kaki-kaki moge, makin tertarik deh,” sebutnya.

Merealisasikan ketertarikannya itu, ia memboyong Yamaha MX King 150 ke Arkha Motor yang spesialis mengerjakan pemasangan kaki-kaki moge.

Fariz/otomotifnet.com

Kaki depan padat dengan upside down GSX-R600, pelek ZX-14R dan kaliper Brembo M4

Suspensi depan pun langsung dipilih model upside down Showa BPF milik Suzuki GSX-R600.

"Per, suling, dan tabung dipotong jadi tinggal segitiga bawah aja. Segitiga bawah tetap pakai GSX-R600, tapi as komstir bikin ulang sesuai rumah komstir MX King. Ngerjainnya cukup lama, karena harus diukur yang bener dan punya redaman empuk," rinci Iim Haryanto, owner Arkha Motor.

Kemudian untuk kaki belakang dipilih swingarm milik Yamaha YZF-R6 yang link-nya dilepas.

Fariz/otomotifnet.com

Jok custom model split, tongkrongan ala motor sport

"Pangkal swing arm tadinya A, diubah jadi H terus dipotong kira-kira 17 cm. As swing arm diameternya tetap, tapi pakai yang lebih panjang." sambung Iim.

"Monosok pakai Ohlins punya YZF-R25, karena aslinya dia gak pakai link jadi dibuat dudukan baru, karena kalau pakai link pasti jadi keras," lanjutnya.

Lalu untuk pelek memakai milik Kawasaki Ninja ZX-14R yang dibalut ban Bridgestone Battlax S21.

Fariz/otomotifnet.com

Monosok pakai Ohlins milik YZF-R25, link dilepas agar redaman tetap empuk

"Tapi sekarang lagi proses ganti pelek, pakai Marchesini punyanya Aprilia RSV4 yang lebih ringan, karena pelek ZX-14R ini tergolong berat, jadi kasian mesinnya," sebut Kris.

Dengan kaki-kaki yang lebih besar, mesin juga tak ketinggalan ditingkatkan performanya dengan dijadi 200cc.

“Tadinya 177 cc, tapi setang pistonnya kegerus, kalau mau ganti pake setang piston forged harus stroke up juga, yaudah jadilah 200 cc yang gak disengaja," lanjut Kris yang menyerahkan pengerjaan mesin ke Anugrah Motor.

Fariz/otomotifnet.com

Lampu senja custom dengan LED projector dan devil eye yang sangar

Terakhir sebagai finishing, Yamaha MX King 150 ini diberi livery Ducati di MotoGP 2020 yang simpel tapi stylish.

“Livery ini bikin tampilan lebih gagah dan ubahan di kaki-kaki lebih kelihatan. Sebelumnya pakai livery BMW HP4, cuma gak terlalu kelihatan modifnya,” tutup Kris.

Fariz/otomotifnet.com

Kunci kontak diganti pakai keyless dan ada EFI meter dari Koso