Modifikasi Vespa Sprint Hedon Ini Bisa Tebus 1 Unit Toyota Avanza Baru

GridOto.com - Modifikasi Vespa Sprint milik Noval ini memang bisa dibilang hedon dengan ubahan yang enggak setengah-setengah.

Detail modifikasi Vespa Sprint I-Get ini bahkan diklaim sudah menyedot biaya modifikasi hingga Rp 200 jutaan.

Budget yang enggak sedikit tentunya, bahkan setara dengan harga 1 unit Toyota Avanza baru tipe 1.3E MT yang benderolnya Rp 200,2 juta. Yuk simak rinciannya!

Yuka Samudera

Modifikasi Vespa Sprint ini sedot biaya hingga Rp 200 jutaan sob!

"Total biaya kalau saya hitung-hitung sekitar Rp 200 jutaan. Sudah menyamai harga mobil ya? Hehe. Ya namanya modif mas, ada kepuasan tersendiri," tukas Noval.

Jika sobat merasa skeptis dengan angkanya, perlu sobat ketahui part-part aftermarket di Vespa matic sendiri itu memang tidak bisa dibilang murah sob.

Apalagi banyak part-part aftermarket khusus untuk Vespa ini memang diimpor khusus, maklum Vespa matic sendiri bisa dibilang motor segmented alias motor hobi.

Yuka Samudera

Pakai pelek Marus di Vespa Sprint ini, auto mewah!

Tengok saja bagian peleknya dahulu, pakai pelek Marus tipe W252 ring 12 yang kisaran harganya bisa seharga satu unit skutik maksi 150cc dari pabrikan Jepang sob!

Apalagi di Vespa Sprint milik Noval ini enggak hanya pelek yang spesial, keseluruhan part-part yang terpasang di motor ini pun juga terlihat maksimal.

"Justru awalnya menggarap motor ini berawal dari keisengan belaka aja mas. Lama-lama diperhatikan kok malah makin ganteng, akhirnya keracunan juga deh buat lebih diseriusin haha," ucap Noval.

Yuka Samudera

Pengereman dan suspensi juga dibuat maksimal.

"Saya juga kepengen Vespa Sprint saya ini beda daripada yang lain mas. Makanya enggak cuma penggunaan part-part aftermarket yang premium saja, bagian tampilan bodi dan mesin juga rombak," lanjutnya.

Keseluruhan bodi utama di Vespa Sprint ini sudah berubah menjadi warna bunglon yang jarang ditemukan di Vespa matic sendiri khususnya.

Bagian mesin pun juga enggak luput dari perhatian Noval, doi sengaja bore up mesin bawaan Vespa Sprintnya dari 150cc menjadi 200cc sob!

Yuka Samudera

Area CVT dan suspensi belakang, plus mesin yang sudah bore up jadi 200cc!

"Sudah bore up menjadi 200cc mas hehe. Jadi ya enggak cuma tampilan aja yang maksimal, bagian performa juga saya rombak," tukas Noval.

Sedikit bocoran nih sob, untuk merombak sektor performa Vespa Sprint miliknya saja ini, bisa tebus satu unit motor 250cc 2 silinder bekas sob!

Yuka Samudera

Sektor kemudi Vespa Sprint milik Noval.

Hhmmmpphhh....kaum mending-mending minggir dulu deh! Hehehe!