Enggak Modal Tampang Aja, Yamaha Mio M3 Racing Look Ini Sudah 155cc

GridOto.com - Yamaha Mio M3 asal Bandung milik Alfi ini memang mengambil konsep racing look yang proper.

Dengan fokus di tampilan bodi khususnya penggunaan lapisan carbon kevlar di bodi kasarnya, ternyata Yamaha Mio M3 ini punya rahasia lain di modifikasinya.

Baca Juga: Yamaha Mio M3 Bandung Gaya Racing Look, Bodi Didominasi Carbon Kevlar

Enggak cuma tampilan yang ambil tema racing look, sektor performa Yamaha Mio M3 ini pun turut diupgrade menjadi 155cc sob, skutik kencang nih!

"Biar enggak setengah-setengah mas, konsep sudah street racing, performa juga harus racing juga dong haha," buka Alfi.

@alfialvi

Enggak cuma tampilan yang racing look, Yamaha Mio M3 ini sudah 155cc sob!

"Meski mayoritas saya pertahankan OEM looksnya, tapi sengaja saya juga upgrade di bagian mesin. Bikin orang heran juga nih skutik yang awamnya dikenal harian gini bisa ngimbangin Yamaha Aerox misalkan hehe," tukasnya.

Mesin dari Yamaha Mio M3 yang semula berkapasitas 125cc, diupgrade oleh Alfi menjadi 155cc dengan bore up kit dari BRT sob.

"Ini sudah bore up 58,5mm mas, untuk bore up kitnya pakai dari BRT. Bisa dibilang BRT sendiri sudah lumayan diakui," ujar Alfi.

"Oh iya untuk urusan upgrade mesin Mio M3 ini, saya garap di Bolotspeed Garage 99, Bandung mas," tambahnya.

Tentunya di dalam paket bore up kit BRT di Yamaha Mio M3 milik Alfi ini, terdapat beberapa part-part yang termasuk di paket tersebut.

@alfialvi

Enggak cuma tampilan yang racing look, Yamaha Mio M3 ini sudah 155cc sob!

"Di bore up kit BRT sendiri itu ada Master cam Noken AS BRT T1, super forged piston BRT 58,5, super forged ceramic BRT 58,5, dan ECU BRT Juken 5 Dualband. Jadi lengkap hehe," ucapnya.

Tidak hanya mesin, Alfi juga memperhatikan sektor CVT biar turut mendukung kinerja mesin yang sudah ubahan tersebut.

"Bagian CVT juga ada beberapa upgrade mas. Antara lain pulley dan kipas dibubut 13,8, lalu pakai roller 7 7 9 9 10 11, dan kampas ganda pakai Daytona," ujar Alfi.

"Kalau ditanya efeknya apa, ya berasa banget mas. Paling signifikan torsi dan top speed meningkat, bisa mengikuti NMAX dan Aerox yang mesinnya 155cc. Orang-orang juga pada keheranan kok skutik kecil begini larinya bisa ngimbangin haha," tambahnya.

@alfialvi

Knalpot standar namun dilebur cat krom plus cover berlapis carbon kevlar. Elegan campur sporty!

"Kalau knalpot dulu sempat memakai aftermarket dari Rob1 Racing, jelas tenaganya makin keluar waktu itu. Namun terkadang motor masih dipakai oleh istri nih, dan enggak suka karena berisik, akhirnya saya balik ke standar deh hehe," ungkapnya.

Sleeper juga nih Yamaha Mio M3 milik bro Alfi ini!

Bolotspeed Garage 99 @bolotspeeds99 Jl. Cidurian Utara 99 Bandung | 089505915490