Seken Keren: Waktu dan Biaya Servis Mazda Biante di Bengkel Spesialis, Ongkosnya Terjangkau Sob!

Harun Rasyid - Sabtu, 24 Oktober 2020 | 16:15 WIB

Dok. OTOMOTIF

Ilustrasi Mazda Biante

GridOto.com - Hadir di Indonesia tahun 2012 sampai 2018, Mazda Biante bekas masih terbilang keren untuk dikendarai saat ini.

Meski High MPV ini lahir dengan konsep 'Boxy', desain Mazda Biante cenderung luwes dan membulat dibanding para rivalnya seperti Toyota Nav1, Toyota Voxy dan Nissan Serena.

Selain itu, tampang Mazda Biante juga masih tampak modern jika dilihat dari bentuk lampu dan gril yang dihiasi aksen chrome.

Namun sebelum meminang Mazda Biante bekas di pasaran, ada baiknya mengetahui soal biaya perawatannya di bengkel spesialis.

Baca Juga: Seken Keren: Sokbreker Depan Mazda Biante Sering Rembes, Segini Biaya Servis di Bengkel Spesialis

"Servis rutin Mazda Biante dilakukan setiap 10 ribu kilometer atau biasanya dalam masa pemakaian 6 bulan tapi itu tergantung jarak tempuh penggunanya," buka Agung Rinaldi, owner bengkel spesialis Mazda Rayna Motor Depok kepada GridOto.com, Jumat (23/10/2020).

Agung mengatakan, masa penggantian oli mesin Mazda Biante di bengkelnya biasa dilakukan sebelum waktu servis rutinnya.

"Kalau ganti oli mesin itu setiap 3 bulan. Jadi jika sudah ganti oli, servisnya bisa di 10 ribu kilometer. Spek olinya bisa pakai SAE 0W-20 untuk mesin yang sudah Sky Active," katanya.

"Sementara buat Biante yang non Sky Active atau MRZ pakai spek oli SAE 5W-30. Ini karena mesin tipe ini beda karakternya dengan yang Sky Avtive. Buat merek olinya bisa pakai apa saja asal sudah full synthetic," sambung Agung.

Pria yang pernah bekerja di bengkel resmi Mazda ini menyebut, mekanisme servis Biante dimulai dengan tune up dan berbagai pengecekan di sektor dapur pacu.

"Servis rutin pastinya tune up dan berbagai pengecekan di mesin mulai dari busi, throttle body, filter udara, vanbelt, air radiator, filter udara, filter oli, wiper sampai rem juga dicek. Selain itu komponen kelistrikan seperti aki, motor fan serta sensor-sensornya ikut di-scan," sebut Agung.

Harun/GridOto.com

Mazda Biante yang servis di bengkel Rayna Motor Depok (RMD)

Sementara untuk servis besar Mazda Biante, Agung menerangkan, mekanismenya hanya ditambah beberapa pengerjaan.

"Servis besar itu sama kayak servis rutin cuma ditambah ganti oli transmisi dan ganti filter bensin. Jadi biaya servis Mazda Biante di sini juga sama Rp 300 ribu di luar harga spare part yang diganti pas servis," ucapnya.

Agung juga mengungkapkan, biaya servis di bengkelnya termasuk terjangkau untuk pembeli Mazda Biante bekas.

"Ongkos jasa servis di luar spare part di sini jauh lah sama bengkel resmi yang biayanya pakai hitungan per jam. Untuk Biante itu di bengkel resmi Rp 325 ribu per jam, sedangkan servisnya bisa makan waktu 3 jam. Kalau ditotal bisa hampir Rp 1 juta," tutupnya.