GridOto.com - Modifikasi Honda ADV 150 milik Axel Setiawan ini sudah mantap mengambil konsep sport touring agar terlihat beda daripada ADV 150 lainnya.
Skuto ini terlihat nyentrik berkat penggunaan decal stiker berlivery motif helm Nolan X-803 edisi Casey Stoner.
Ternyata enggak cuma tampilan bodinya saja yang unik, Honda ADV 150 milik Axel ini juga sudah upgrade CVT lho.
Axel sang empunya motor mengaku modifikasi di bagian ini demi mengejar performa motornya untuk digunakan riding harian maupun ketika touring jarak jauh.
"Selain fokus di tampilan, saya juga rombak sedikit di bagian CVT-nya mas. Alasannya simpel, pengen motor lebih enak tarikannya ketika riding," ujar Axel.
"Apalagi saya mengambil konsep sport touring kan, nah ada embel-embel touring makanya saya upgrade CVT ini biar makin mumpuni ketika diajak touring jarak jauh mas," tambahnya.
Ubahan di sektor CVT Honda ADV 150 milik Axel ini mengandalkan part-part aftermarket yang memang mudah untuk diaplikasikan.
Plus juga dikombinasikan dengan beberapa part dari motor lain biar performa CVT makin maksimal.
"Yang pertama itu saya ganti mangkok kampas, sekarang pakai KTC Alumunium yang peruntukkan aslinya buat Honda Vario 150 ditambah kampas ganda dari Yamaha NMAX," ujar Axel.
"Nah setelah itu, roller teflon saya ganti juga. Sekarang pakai roller teflon SRP/USR ADV150 12gr," tambahnya.
Biar makin maksimal, ada juga beberapa part lain yang turut diganti oleh Axel biar ubahan di sektor CVT miliknya ini enggak setengah-setengah.
"Bagian lain yang saya ganti itu ada di pulley depan, pakai 1 set pulley depan KTC yang memang untuk ADV 150. Bagian per CVT juga diganti, sekarang pakai per CVT Honda PCX 1500 Rpm keluaran KTC, ditemani per sentri kepunyaan Honda Beat karburator," ucap Axel.
"Oh iya saya juga tambahkan penggunaan koil racing USR Blue universal, Accent Wire Black Series Performance, plus Velocity Kawahara ADV 150," tambahnya.
Efek dari upgrade di bagian CVT yang digarap Axel ini tentunya ada penambahan di bagian tenaga motor itu sendiri.
"Pada bagian CVT motor terasa jadi lebih responsif dan bertenaga, apalagi ditambah pemasang koil racing serta Accent Wire. Yang paling berasa jelas di tarikan bawah, lebih enak dan sesuai karakter saya di jalanan perkotaan," ucap Axel.
"Pun dipakai untuk touring, makin merasa nyaman dengan settingan seperti ini ketika diajak berpetualang ke luar kota mas. Mantap deh pokoknya," tutupnya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR