Honda PCX 150 Terbaru Kabarnya Bakal Rilis Awal Tahun Depan, Mesin Lebih Besar dan Pakai 4 Katup

GridOto.com - Kabar soal Honda yang sedang menyiapkan versi baru dari Honda PCX 150 sudah cukup lama berembus.

Berbagai spekulasi tetang spesifikasinya pun sudah banyak dibicarakan.

Kabar terbarunya, Honda disebut bakal merilis Honda PCX 150 versi baru pada wal tahun depan.

Diperkirakan lahirnya PCX 150 versi baru akan berada di rentang waktu yang sama antara Thailand dan Indonesia.

Baca Juga: Pilih yang Mana? Ini Harga Yamaha All New NMAX Vs Honda PCX 150 Per 8 Oktober 2020

Kalau pun ada beda waktu rilis, kemungkinan selisihnya tak akan terlalu lama.

Tentu saja akan ada banyak upgrade pada Honda PCX 150 versi baru ini.

Dikutip dari Greatbiker.com, salah satu yang baru adalah mesinnya.

Beda dengan mesin versi sekarang yang pakai dua katup, mesin Honda PCX 150 versi baru disebut akan dibekali empat katup.

Selain itu kapasitasnya juga akan naik jadi 157 cc.

Baca Juga: Honda Vario Ingin Pasang Pelek PCX 150 Lokal, Bagian Mana yang Diubah?

Beberapa waktu lalu sebenarnya pernah muncul sebuah gambar desain mesin misterius yang diunggah oleh Kojintekibikematome.blog.jp.

Dari gambar itu terlihat sebuah mesin dengan empat katup, yang diduga milik Honda PCX 150 versi baru ini.

Kalau informasi ini benar, tentu Honda PCX 150 bisa lebih pede melawan Yamaha All New NMAX.

Mengingat Yamaha All New NMAX, bahkan sejak generasi pertamanya, sudah dibekali mesin 155 cc dengan empat katup plus ada teknologi VVA.

Kojintekibikematome.blog.jp

Desain mesin dengan empat katup yang diduga milik PCX 150 baru

VVA alias Variable Valve Actuation adalah teknologi yang bisa membuat performa mesin maksimal.

Jadi noken as atau camshaft di Yamaha All New NMAX punya dua profil isap dan satu profil buang.

Satu profil kem isap dirancang untuk memaksimalkan tenaga mesin di putaran bawah dan satunya untuk putaran atas.

Baca Juga: Honda All New PCX Bakal Di-update, Mesin Empat Katup dan VTEC Disiapkan untuk Lawan NMAX

Proses perpindahan profil cam tersebut dibantu dengan selenoid actuator, fungsinya mendorong pin agar berpindah ke profil cam rpm atas.

Hasilnya power bisa merata di setiap putaran mesin.

Honda sebenarnya punya teknologi serupa yang disebut VTEC pada mobil-mobilnya.

Kalau VTEC ternyata juga ikut diadaptasikan ke Honda PCX 150 versi baru pasti bakal lebih seru nih.

Jadi enggak sabar nih, kira-kira Honda PCX 150 bakal dirilis di Indonesia atau di Thailand duluan ya?