GridOto.com - Keahlian DYK Engine untuk menambah jumlah silinder mesin motor, membuat bengkel ini mendapatkan konsumen hingga luar pulau.
Mulai jenis motor matik hingga sport bisa ditambah menjadi dua silinder atau bahkan lebih oleh bengkel yang berlokasi di Sukabumi, Jawa Barat ini.
Konsumen bisa memilih konfigurasi mesin sesuai keinginan, mau dijadikan sejajar (inline) atau V-Twin.
"Untuk bulan ini lumayan, kami ada enam project, ada Scorpio tiga silinder, Mio dua silinder, Tiger dua silinder, sisanya Scorpio dua silinder," buka Faisal Akbar, Owner DYK Engine kepada GridOto.com, Rabu (21/10/2020).
Baca Juga: DYK Engine, Bengkel Spesialis Menambah Silinder Motor, Biaya Mulai Rp 6 Jutaan
Pria yang akrab disapa Doyok ini mengungkapkan, rata-rata konsumennya berasal dari luar kota hingga luar pulau.
"Dari Sukabumi sih ada, tapi kebanyakan dari luar kota, mulai Bogor, Semarang. Paling jauh konsumen dari Papua," ceritanya.
Menurut penjelasannya, konsumen yang jauh itu mengetahui bengkelnya melalui media sosial seperti YouTube ataupun Instagram.
Setelah melakukan konsultasi via online dan terjadi sebuah kesepakatan, konsumen biasanya langsung mengirimkan motornya ke DYK Engine.
Baca Juga: Mio 'Siluman' 2 Silinder Garapan OM2S, Bodi Standar Tenaga Gahar
"Jadi buat yang jauh bisa kirim motornya, saya juga kasih lihat proses pengerjaannya dengan mengupload video ke YouTube," terangnya.
"Jadi selama motor dikerjakan, konsumen bisa memantau perkembangan motornya dari awal sampai jadi," sambung Doyok.
Bicara soal biaya, Doyok mematok harga mulai Rp 6,5 juta untuk motor matik atau bebek, dan Rp 10 juta untuk motor sekelas Yamaha Scorpio atau Honda Tiger.
Menurutnya, harga tersebut untuk pembuatan mesin berkonfiguasi inline dan hanya jasanya saja, belum termasuk mesin tambahan yang dipakai untuk menyambungkan ke mesin motor milik konsumen.
Baca Juga: Motor Satu Silinder Dimodif Jadi Dua, Perawatan Seperti Moge?
Sedangkan pembuatan mesin menjadi V-Twin dibanderol dengan biaya yang lebih mahal.
"Jasanya saja Rp 15 juta, baik untuk Scorpio, Tiger, atau motor matik dan bebek," sebutnya.
Menurutnya, tingkat kesulitan serta penggunaan bahan baku yang lebih banyak menjadi alasan pembuatan mesin V-Twin menjadi lebih mahal.
"Faktor pengerjaan dan bahan baku yang digunakan, seperti aluminium dan argon-nya lebih banyak," pungkas Doyok.
DYK Engine
Jl. Raya Cibolang Jl. Lkr. Sel, Cimahi, Kec. Cicantayan, Sukabumi Regency, Jawa Barat
Telp: 081297718285
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR