Begini Keunggulan Pelek Forged Dibanding Pelek Casting Biasa

GridOto.com - Di pasaran ada beberapa jenis pelek mobil berdasarkan cara pembuatannya.

Paling umum yang seering ditemui adalah casting wheel atau pembuatan pelek dengan sistem cetak.

Ada juga pelek yang sering kita dengan dengan istilah forged wheel atau pelek yang buat dengan cara ditempa.

Pelek forged pada mobil ternyata memiliki beberapa kelebihan yang tidak dimiliki oleh pelek model casting biasa.

Memang walau diliat secara sekilas tidak ada perbedaan menyolok antara pelek casting dengan pelek forged.

pelek aftermarket HSR wheel forged

Baca Juga: Pelek Aftermarket Mobil Rusak Masih Bisa Diperbaiki, Ini Syaratnya

"Untuk pelek forged secara aspek pembuatannya sangat jauh berbeda dibanding pelek casting," buka Andi, Kepala Toko Banzai Rims, Duren Sawit, Jakarta Timur.

"Pelek forged dibuat dari aluminium khusus utuh yang ditempa atau dipres dengan mesin khusus dan bahan aluminiumnya juga dipanaskan pada suhu tertentu," tambahnya.

Karena melalui proses penempaan ini maka akan didapatkan struktur material bahan yang lebih padat.

Alhasil untuk kekuatan pelek sudah bisa dipastikan jauh lebih kuat jika dibanding dengan pelek casting biasa.

Hasil dari penempaan dengan cetakan khusus ini juga menghasilkan pelek dengan tingkat bulat yang lebih baik.

pelek casting HSR wheel

Baca Juga: Pelek dengan Finishing Polish Rawan Muncul Jamur, Begini Cara Rawatnya

Dengan pelek yang membulat secara sempurna pastinya pada mobil dengan kecepatan tinggi akan jauh lebih stabil.

Karena secara kekuatan jauh di atas pelek tipe casting, maka tidak dibutuhkan batang pelek yang terlalu besar.

"Karena batang pelek yang lebih kecil saja sudah mampu menopang mobil dengan bobot yang berat," sebutnya.

"Berat pelek forged juga jauh lebih enteng jika dibandingkan dengan pelek casting, dengan diameter dan lebar pelek yang sama bisa 20-30% lebih enteng," tutup Andi.