Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Seken Keren: Upgrade Rem Depan Suzuki Thunder 250 Jadi Double Disc, Modalnya Rp 2 Jutaan!

Muhammad Rizqi Pradana - Minggu, 18 Oktober 2020 | 20:59 WIB
Upgrade pengereman Suzuki Thunder 250 jadi double disc brake depan, biayanya Rp 2 jutaan di bengkel spesialis.
Pradana/GridOto.com
Upgrade pengereman Suzuki Thunder 250 jadi double disc brake depan, biayanya Rp 2 jutaan di bengkel spesialis.

GridOto.com - Ketika meng-upgrade performa sistem pengereman, rata-rata pemilik motor menggunakan rumus yang sama.

Yaitu mengganti kampas rem dengan yang lebih ‘menggigit,’ mengganti minyak rem dengan spesifikasi lebih tinggi, mengganti selang rem karet dengan baja, baru mengganti piringan, master rem, dan kaliper.

Tapi ada satu cara cukup ekstrim yang bisa dilakukan pengguna Suzuki Thunder 250 yang ingin kinerja, serta tampilan, sistem pengereman motornya jadi lebih ‘sangar’ lagi.

“Di sini banyak yang upgrade pengereman jadi double front discbrake (cakram depan ganda),” ungkap Welly, punggawa bengkel spesialis motor Suzuki 250cc up Karisma Motor kepada GridOto.com (17/10/2020).

Baca Juga: Seken Keren: Pulser Orisinal Suzuki Thunder 250 Penyakitan, Bengkel Spesialis Sarankan Pakai Merek Aftermarket, Harganya Berapa?

Soal biaya, Welly membuka harga bersih upgrade ekstrem pengereman Suzuki Thunder 250 tersebut di angka Rp 2,5 juta.

Memang tidak bisa dibilang murah, namun tidak mengherankan mengingat daftar pekerjaan yang harus dilakukan untuk menyematkan cakram depan ganda pada motor kelahiran 1999 itu.

“Pastinya tabung sok depan harus ditambah dudukan tambahan, kemudian routing untuk selang rem, bikin bracket kaliper, dan lain-lain,” tutur pria yang sudah 21 tahun menggarap Suzuki Thunder 250 di bengkelnya itu.

Paket seharga Rp 2,5 juta tersebut sudah termasuk seperangkat sistem pengereman milik Suzuki Intruder.

Baca Juga: Seken Keren: Enggak Mahal, Segini Biaya Servis Suzuki Thunder 250 di Bengkel Spesialis

Namun konsumen juga bisa meminta Welly untuk menggunakan kaliper, cakram, serta master rem lainnya.

Seperti Henry Ferdianto, pengguna Suzuki Thunder 250 asal Jakarta yang ditemui GridOto.com saat melakukan liputan di bengkel Karisma Motor.

“Saya upgrade satu set dari atas sampai bawah pakai Nissin 4 piston punya CB400, soalnya motor saya sudah bore up juga jadi 300 cc,” ujar Henry.

“Mau pakai Brembo, Accossato, atau copotan moge lainnya juga bisa, tapi harganya pasti beda,” timpal Welly.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Ternyata Ini Penyebab Mesin Mobil Bisa Sulit Dinyalakan, Bikin Kesel

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa