GridOto.com – Semakin santer diberitakan Valentino Rossi akan mengajak adik tirinya, Luca Marini ke MotoGP. Mau mengakuisisi tim Esponsorama Racing?
Menjelang MotoGP Aragon 2020 akhir pekan ini (16-18/10), Valentino Rossi menjelaskan kepindahan Luca Marini ke MotoGP.
Luca Marini yang kini memimpin klasemen di Moto2, terus dikabarkan naik kelas ke MotoGP di tim Esponsorama Racing yang merupakan tim satelit Ducati.
DikutipGridOto.com dari corsedimoto.com, negosiasi terus dilakukan untuk menempatkan Luca Marini di tim satelit Ducati asal Spanyol itu.
Baca Juga: Terungkap! Ini Alasan Valentino Rossi Menyuruh Luca Marini Tetap di Moto2 Musim Depan
Kalau perlu mencari sponsor yang bisa ‘mengusir’ Tito Rabat.
Pembalap tim Esponsorama saat ini, Johann Zarco, tahun depan pindah ke tim Pramac Racing.
Posisinya kemungkinan ditempati pembalap Moto2 Enea Bastianini yang sudah dikontrak Ducati.
Nah, Tito Rabat tampaknya sulit diusir, karena pembalap Spanyol ini menanggung biaya manajemen melalui sponsor dan uang keluarganya.
Baca Juga: Enea Bastianini Resmi Dikontrak Ducati untuk MotoGP 2021, Johann Zarco Langsung Beri Pujian
Lantas, bagaimana upaya Valentino Rossi untuk membawa adik tirinya itu ke MotoGP?
Corsedimoto.com memberitakan, Valentino Rossi membantah ingin mengakuisisi tim Esponsorama Racing untuk musim MotoGP mendatang.
Valentino Rossi sangat menyadari, Luca Marini akan bisa masuk ke MotoGP hanya dengan kontrak langsung dari Ducati.
Juara dunia sembilan kali itu tidak berniat mengucurkan uang dari kantongnya sendiri untuk adik tirinya itu.
Baca Juga: Kantongi Tiket Juara Dunia Moto2, Adik Valentino Rossi Malah Kalah Beruntung dari Dua Rivalnya
Apalagi dalam kondisi saat ini, krisis ekonomi dengan adanya pandemi Covid-19, susah mendapatkan sponsor.
Kemungkinan sponsor datang dari SKY dan Monster Energy, yang jadi sponsor SKY Racing Team VR46, tempat Luca Marini balapan di Moto2 saat ini.
Corsedimoto.com menyebut, dalam beberapa minggu mendatang akan diketahui kabar dari hasil negosiasi ini.
Editor | : | Fendi |
Sumber | : | Corsedimoto.com |
KOMENTAR