/photo/2019/12/08/1310110031.jpeg)
GridOto.com - Selain bikin pelek peyang, as roda bisa bengkok imbas Vespa matic keseringan meghantam lubang dalam kecepatan tinggi.
Hal ini berlaku buat Vespa matic mulai dari seri S, LX, Primavera hingga Sprint.
Nah, kalau as roda Vespa matic kalian bengkok enggak usah khawatir, ini dua solusi yang bisa kalian lakukan.
Ganti Steering Column
Kalau as roda Vespa matic bengkok sebenarnya harus ganti steering column set.
Baca Juga: Waspada, Komstir Motor Jadi Cepat Oblak Gara-gara Dua Hal Ini!
"Soalnya jarang part original Vespa itu yang hanya menjual as rodanya saja," buka Limanto Bayuaji, owner bengkel spesialis Vespa, Piaggio dan Gilera, Scooter Layur kepada GridOto.com.
"Solusinya memang harus ganti steering column satu set dari atas sampai bawah," jelas Manto, panggilan akrabnya.
Biasanya kalau ganti steering column satu set itu biayanya lumayan mahal.
Kalau budget pas-pasan bisa lakukan cara kedua berikut ini.
Baca Juga: Benang Layangan Masuk Ke As Roda Motor? Bersihkannya Gampang!
Ganti As Roda Vespa 2-tak
"Kalau memang mau ganti as rodanya saja bisa pakai as roda Vespa 2-tak, ukurannya sama," jelas Manto.
Namun saat proses pemasangan as roda Vespa 2-tak di Vespa matic butuh tenaga yang ekstra.
"Copot dan pasangnya benar-benar menggunakan tangan dan alat biasa, tapi biayanya bisa lebih murah," tambah pria yang bengkelnya berada di Jalan Layur, Rawamangun, Jakarta Timur ini.
Meskipun as rodanya sama, ternyata ada perbedaan letak sokbreker Vespa matic dengan Vespa 2-tak.
Baca Juga: Sil Sokbreker Motor Masih Bocor Padahal Sudah Diganti, Ini Sebabnya
"Kalau sokbreker Vespa matic itu di sebelah kiri, sedangkan Vespa 2-tak itu sebelah kanan," tuturnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR