GridOto.com - Noken as atau camshaft bertugas mengatur buka-tutup katup atau klep (valve) di mesin mobil.
Noken as ini menggerakkan katup masuk (intake valve) dan katup buang (exhaust valve) untuk mengalirkan campuran udara-bahan bakar ke ruang bakar dan membuang gas hasil pembakaran.
Noken as yang berada di kepala silinder ini diputar oleh timing belt/chain yang terhubung dengan kruk as alias crankshaft.
Waktu noken as mulai membuka sampai menutup katup ini disebut dengan durasi (cam timing) yang pengukurannya menggunakan derajat.
Durasi noken as ini sering jadi sasaran modifikasi demin meningkatkan performa mesin mobil.
Baca Juga: Ini Manfaat Papas Kepala Silinder Mobil Terhadap Perbandingan Kompresi
Dengan ubahan durasi noken as diharapkan bisa menaikkan tenaga mesin mobil.
Durasi noken as diubah agar mendapatkan campuran udara dan bahan bakar lebih banyak dan bisa mengeluarkan gas buang lebih cepat.
Misalnya mesin standarnya memiliki durasi noken as 256⁰ kemudian diubah menjadi 264⁰ atau lebih.
"Ubahan durasi noken as sudah biasa dilakukan saat upgrade mesin mobil agar tenaga mesin bisa lebih besar," buka Apre dari bengkel AP Speed spesialis korek mobil Honda.
"Bila durasi noken as benar, power mesin mobil setidaknya bisa naik 15-25 dk atau sekitar 10%," tambah pria yang bengkelnya di Jl. Hankam Raya, Bekasi.
Tidak hanya durasi noken as secara keseluruhan, tapi tinggi angkatan klep atau lift juga menjadi kunci utama.
Baca Juga: Sembarangan Porting Polish Kepala Silinder, Ini Efek yang Terjadi
Semakin tinggi lift klep maka akan mendapatkan aliran gas bakar yang banyak pula.
"Durasi noken as yang berbeda juga bisa membuat karakter tenaga mobil jadi berbeda," sebutnya.
"Ukuran durasi noken as mobil balap drag dengan balap full untuk di sirkuit pasti berbeda," bebernya.
Namun semuanya sama-sama bertujuan untuk meningkatkan tenaga mesin.
Bagaimana sob, mau ganti durasi noken as mobil kalian?
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR