Suzuki Thunder 125 Jadi Cafe Racer, Mesinnya Dicangkok Motor Korea

GridOto.com - Banyak hal menarik dari Suzuki Thunder 125 bergaya cafe racer hasil garapan Batakastem berikut ini.

Kisahnya diawali dengan pembelian blok dan kepala silinder Hyosung RX 125 seharga Rp 500 ribu dulu baru motor Suzuki Thunder 125-nya.

“Karena blok dan kepala silinder ini bisa dipasang di Thunder, makanya saat ada yang jual langsung dibeli,” buka Abraham Simatupang.

Aant/otomotifnet.com

Kepala silinder Hyosung RX 125 punya 4 klep, bisa dipasang di Thunder 125

Pemilihan part Hyosung RX 125 ini didasari 4 klep yang dimilikinya meski masih SOHC, beda dengan Thunder yang cuma 2 klep, hal ini menawarkan performa yang lebih bagus.

Baca Juga: Modifikasi Suzuki Thunder 250 Ogah Punah Kini Jadi Skinny Chopper

“Dudukan baut blok juga sama, jadi pasangnya relatif mudah,” terang Andreas Simatupang, adik Abraham yang bengkelnya bernama Batakastem.

Semakin menarik lagi ketika Suzuki Thunder 125 yang Abraham beli cuma seharga Rp 1 juta, lantaran kondisinya yang berantakan.

Aant/otomotifnet.com

Pemasangan blok dan head Hyosung RX 125 ke Thunder 125 butuh beberapa ubahan ringan

Semua kebutuhan sudah lengkap, proses pembangunan pun langsung dimulai dengan menggabungkan part Hyongsung 125 dan Thunder 125.

“Pertama harus bikin paking blok pakai aluminium tebal 10 mm, biar piston rata dengan blok,” ujar Iyas, sapaan Andreas.

Baca Juga: Alasan Pemilik Skinny Chopper Ini Memakai Basis Suzuki Thunder 250

“Lalu baut blok mesti ganti Tiger yang lebih panjang,” imbuhnya.

Aant/otomotifnet.com

Blok Hyosung RX 125 diisi piston Honda CBR150R oversize 150

Kemudian untuk piston memakai punya Honda CBR150R oversize 150 berdiameter 65 mm dan muncul masalah yaitu rantai keteng yang kurang panjang.

“Diakali pakai Scorpio tapi dipotong 2 mata,” ujar mekanik yang bengkelnya berada di Pamulang Estate, Jl. Semangka Raya L1/3, Pamulang, Tangsel.

lalu untuk menyempurnakan mesinnya, dipasang pula knalpot kustom dan karburator Keihin PE28.

Aant/otomotifnet.com

Setang Thunder 125 diganti model club man, cafe racer banget

“Respon mesin beda banget dengan bawaan Thunder,” puas Abram, sapaan Abraham.

Data modifikasi :

Ban: Swallow 4.00-17
Pelek: Champ 1.85x18 & 2.50x18
Teromol: Yamaha RX King & Suzuki RGR
Karburator: Keihin PE28
Knalpot: custom
Jok: custom
Tangki: custom
Setang: custom
Blok: Hyosung RX 125
Kepala silinder: Hyosung RX 125
Piston: Honda CBR150R OS 150
Keteng: Yamaha Scorpio

Aant/otomotifnet.com

Bodi Thunder 125 ini custom garapan Batakastem