/photo/2020/10/08/2288195691.jpg)
GridOto.com - Lagi asyik-asyik riding pakai Yamaha NMAX, tiba-tiba ada suara gesekan dari area CVT yang terdengar nyaring, tapi anehnya mesin hidup normal.
Ups, ternyata karena baut pulley depan (dilingkari merah) kendur sob walau enggak sampai lepas. Akibatnya belt selip dan pulley terdorong keluar dan bergesekan sama cover CVT.
Bagian pulley yang ada bilah-bilah kipasnya akan habis kemakan tuh!
"Itu karena mur pulley bawaan bahannya memang lunak dan drat-nya terlalu sedikit," kata Yoga Ningrat dari Yoga Motoshop.
(Baca Juga: MotorSeken : Incar Yamaha NMAX Bekas? Tonton Dulu Video Ini Sebelum Mulai Berburu)
/photo/2020/10/08/3242415205.jpg)
Solusinya pun mudah dan murah, Yoga yang biasa menangani skutik Maxi Yamaha ini mengganti mur pulley bawaan dengan mur yang lebih tebal, drat banyak dan ada kuku pengunci.
"Kalau bawaan itu mur pulley pakai kunci ring 17, yang ini pakai kunci ring 19, lebih besar dan lebih paten," ungkap pebengkel di Cibubur, Jakarta Timur ini.
(Baca Juga: MotorSeken : Jangan Telat Oli, Jadi Kuncian Supaya Mesin Yamaha NMAX Awet)
Menariknya, harga mur pulley versi upgrade ini enggak mahal loh, cuma Rp 15 ribu saja, masalah mur pulley kendur bisa diatasi.
Murah ampuh sob!
Yoga Motoshop
Jl. Bulak Ringin Raya No. 88a
Cibubur-Jakarta Timur
0813-1415-5805
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR