Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda Monkey Lawas Punya Varian R dan RT, Biar Mirip Tapi Banyak Bedanya!

Dia Saputra - Selasa, 6 Oktober 2020 | 14:55 WIB
sosok Honda Monkey RT
bikebros.co.jp
sosok Honda Monkey RT

GridOto.com - Ngomongin motor mungil atau mini bike, Honda Monkey merupakan salah satu model yang paling banyak dikenal oleh para pecinta otomotif.

Bahkan generasi terbarunya masih dijual hingga saat ini di beberapa negara, termasuk Indonesia.

Namun jauh sebelum Honda Monkey terbaru diluncurkan, motor mungil ini memiliki beberapa versi termasuk Baja dan R.

Selain itu, ada juga Monkey RT yang diluncurkan di Jepang pada 1988 silam.

Baca Juga: Terinspirasi dari Honda XR250 Baja, Skutik Dio XR Baja Memiliki Headlamp Seperti Monkey Baja

Melansir bikebros.co.jp, Honda Monkey RT merupakan opsi lain dari versi R yang sudah lebih dulu mengaspal pada 1987.

Walaupun jadi opsi lain versi R, namun varian ini mendapatkan cukup banyak ubahan yang meliputi setang, sepatbor dan ban.

Honda Monkey RT
twitter.com/hashtag
Honda Monkey RT

Kalau Honda Monkey R memiliki setang yang menjorok ke bawah, pada versi RT diubah jadi lebih tinggi.

Lalu untuk sepatbornya yang semula berada di bawah, pada versi RT juga dipasang dengan posisi lebih tinggi juga.

Baca Juga: Pernah Jaya Saat Awal Hadir, Begini Kisah Honda Monkey Baja di Jepang

Ubahan terakhir terdapat pada ban, yang mana Honda Monkey RT disematkan ban dual-sport untuk dapat digunakan di jalanan aspal maupun tanah.

Ban berukuran 3.50-10 di depan dan belakang membalut pelek racing yang dilengkapi rem cakram di depan dan tromol di belakang.

Sedangkan suspensi depan yang digunakannya adalah model teleskopik dan belakang monoshock.

Untuk dimensinya, mini bike Honda ini memiliki panjang 1.510 mm, lebar 710 mm dan tinggi 900 mm dengan tinggi jok 670 mm.

Baca Juga: Sejarah Honda Monkey dari Generasi Pertama hingga Keenam, Awalnya Rigid Tanpa Suspensi Lho!

Namun untuk jantung pacunya masih sama seperti Monkey R, yakni menggunakan mesin satu silinder berkapasitas 49 cc SOHC berpendingin udara.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga 4,4 dk pada 8.500 rpm dan torsi 4,1 Nm pada 6.500 rpm dengan karburator.

Biar tidak penasaran dengan suara mesinnya, simak saja video berikut :

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Jelang Akhir Tahun, Harga Mobil Bekas Kijang Innova Zenix, Cuma Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa