Kawasaki GPZ750 Kena Restomod, Kaki-kaki Honda Langsung Dipakai

GridOto.com - Motor lawas selalu punya pesona yang tak tergantikan, bahkan banyak builder yang kini melakukan restorasi.

Salah satu contohnya adalah Marko Visacki dengan Kawasaki GPZ750 tampan berikut ini.

Marko mendapatkan Kawasaki GPZ750 1984 ini dalam keadaan sudah direstorasi sebagian dan ia hanya perlu melanjutkannya.

Marko Visacki

Ubahan Kawasaki GPZ750 ini fokus di handling

Dalamp proses restorasi, dia sadar kalau motor ini punya beberapa kekurangan terutama di bagian handling.

Baca Juga: Kawasaki Zephyr 550 Ganti Tampang Jadi Street Tracker Tampan

Sehingga ia pun langsung mengganti garpu depannya dengan milik Honda VFR750 (RC36) lengkap dengan pelek dan pengeremannya.

Marko Visacki

Garpu depan dan roda milik Honda terpasang pada Kawasaki GPZ750 ini

Agar ketinggiannya sama seperti bawaan asli GPZ750, garpu depan tersebut diberi peninggi dan setang Honda VFR1000.

Untuk area kaki belakang, Marko menggunakan suspensi milik Kawasaki ZR-7.

Menariknya untuk roda belakang menggunakan pelek Honda CBR600 dan pengereman milik Honda CBR600RR.

Baca Juga: Total dan Unik Modifikasi Kawasaki KLX 250 Jadi Supermoto Touring

Marko Visacki

Bodi-bodi masih seperti aslinya Kawasaki GPZ750

Beres dengan handling, pekerjaan dilanjut pada bagian bodywork yang dibuat seperti aslinya dulu.

Untuk mesin juga enggak lupa diupgrade dengan bore-up 3mm dan high compression piston dari Wiseco yang membuat mesin bengkak jadi 810cc.

Marko Visacki

Kawasaki GPZ750 yang menawan

Kemudian untuk menyempurnakannya, exhaust system 4into1 dipasang yang pastinya memberikan raungan gahar.

Sebagai finishing, bodi-bodi Kawasaki GPZ750 ini diberi kelir hijau dengan aksen abu-abu dan putih yang begitu menarik serta khas Kawasaki.