Ciri Sil Water Pump Honda Vario Rusak, Wajib Tahu Sebelum Terlambat

GridOto.com - Seiring dengan pemakaian, sil water pump Honda Vario yang terbuat dari karet bisa saja getas atau retak.

Kalau sil water pump sudah getas, otomatis air radiator atau coolant jadi rembes.

Efeknya air radiator atau coolant bercampur dengan oli mesin.

Kalau dibiarkan efeknya mengerikan, part-part di dalam mesin bisa aus karena oli mesin enggak melumasi dengan maksimal.

Baca Juga: Ini Gejala dan Efek Samping Saat CVT Motor Matic Kemasukan Oli Mesin

Nah, sebelum terlambat berikut ciri-ciri sil water pump Honda Vario jebol dan minta diganti.

"Ciri-ciri yang paling gampang, air radiator jadi cepat habis," buka Anggi Prasetya, owner sekaligus tuner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com.

Isal/GridOto.com

Head dan tutup head silinder Honda Vario 150 ini dipenuhi cairan putih susu, apa penyebabnya ?

Kalian bisa periksa pada tabung penampungan dan radiator, pastikan airnya sesuai, tidak kurang dan tidak berlebihan.

"Kemudian saat dibuka lubang masuknya oli mesin, warna oli mesin berubah jadi seperti putih susu," papar Anggi saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Bikin Honda Vario 125 Tampil Glowing Begini Modalnya Cuma Rp 4 Jutaan

Selain air radiator cepat habis dan oli mesin berubah jadi putih susu, coba diperiksa pada bagian head silinder.

"Kalau di bak oli sudah tercampur, biasanya di head silinder juga sama, olinya jadi berwana putih susu," kata Anggi.

Isal/GridOto.com

Efek coolant bercampur oli mesin, head silinder juga penuh cairan berwarna putih

Kalau sudah begitu kalian harus segera ganti sil water pump.

"Kalau mau aman dan awet, sebaiknya ganti sil water pump satu set dengan kipas dan bearing serta rumah water pump," tutupnya.

Baca Juga: Ganti Sil Kruk As Motor Matic Sendiri, Begini Alat dan Tahapannya

Tuh, kalian harus waspada kalau muncul tanda-tanda tadi di motor kalian.