/photo/2020/08/13/2688600762.jpg)
GridOto.com – Pertanyaannya Kawasaki Ninja ZX-25R punya power mode Full dan Low. Berapa besar bedanya?
Pertanyaan kedua, Ninja ZX-25R diklaim punya power 49,5 hp dan torsi 22,9 Nm. Itu di mesin, berapa powernya di roda belakang?
Untuk menjawab dua pertanyaan itu, langsung saja kita bawa Kawasaki Ninja ZX-25R berlari-lari di atas mesin dyno.
Dynamometer yang kita pakai adalah Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport di Rawamangun, Jaktim.
Setelah dilakukan beberapa kali run diambil hasil terbaik, hasilnya…
Tenaga maksimal pada mode Full 41,62 dk di 15.840 dk dengan torsi 19,24 Nm pada 14.970 rpm.
Jika melihat grafiknya, benar saja kalau tenaganya sedikit drop di 8.000 rpm menuju 10.000 rpm.
Setelah itu meluncur naik hingga limiter yang ternyata hanya di 17.000 rpm.
Di mode Low, putaran bawahnya sama dengan mode Full, bedanya di 10.000 rpm tenaga langsung drop.
Tenaga maksimalnya hanya 32,90 dk di 14.950 rpm dan torsi 17,84 Nm di 11.250 rpm.
Yang perlu diingat, tes dyno ini dilakukan dengan metode WOT atau Wide Open Throttle atau gas dibejek mentok.
Jadi aktualnya saat dipakai harian bisa sedikit berbeda.
Baca Juga: Konsumsi Bensin Kawasaki Ninja ZX-25R Buat Harian, Rakus Tapi Sesuai Performanya
Selain itu, ram air tak dapat dorongan udara dari depan, karena saat di-dyno diam di tempat, walaupun ada kipas pendingin dari depan tapi tentu tak sekuat jika melaju.
Dua pilihan power mode di ZX-25R, Full dan Low bisa dengan mudah diganti.
Menggantinya dengan menekan tombol select tapi gas harus posisi tertutup.
Di mode Low, saat dipakai jalan terasa sekali ada delay antara bukaan gas respons mesin. Karakter motor jadi lebih smooth.
Cocok digunakan ketika cruising santai, saat berboncengan, atau saat melewati kondisi jalan licin.
Data spesifikasi:
Tipe mesin: 4 langkah 4 silinder segaris DOHC 16 katup
Bore x stroke: 50,0 x 31,8 mm
Kapasitas mesin: 249,8 cc
Rasio kompresi: 11,5:1
Pengabutan: Fuel Injection Ø 30 mm x 4
Tenaga maksimal: 49,5 dk (50 ps) @15.500 rpm
Tenaga maksimal dengan ram air: 50,5 dk (51 ps) @15.500 rpm
Torsi maksimal: 22,9 Nm @14.500 rpm
Sistem pelumasan: Forced wet sump
Pengapian: Digital
Starting system: Electric
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR