Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Konsumsi Bensin Kawasaki Ninja ZX-25R Buat Harian, Rakus Tapi Sesuai Performanya

Dimas Pradopo - Selasa, 29 September 2020 | 10:00 WIB
Test-Ride-Kawasaki-Ninja-ZX-25R
F Yosi / OTOMOTIF
Test-Ride-Kawasaki-Ninja-ZX-25R

GridOto.com – Semua juga tahu jika faktanya Kawasaki Ninja ZX-25R punya tenaga besar, tapi sudah tahu belum konsumsi bahan bakarnya?

Motor ini mengusung mesin 4 silinder segaris, dengan kapasitas mesin 249,8 cc. Yang menarik, karakter mesinnya over bore, cirinya diameter piston lebih besar ketimbang langkah pistonnya.

ZX-25R ini punya diameter piston 50 mm dengan stroke hanya 31,8 mm. Pendek banget ya gerakan pistonnya, cuma 3 cm hehe..

Fakta ini membuat karakter mesinnya baru memuntahkan power dan torsi di putaran atas.

Tenaga maksimal 49,5 dk di 15.500 rpm, sedang saat ram air berfungsi maksimal, powernya 50,5 dk di 15.500 rpm.

Sedang torsi maksimal 22,9 Nm @ 14.500 rpm, tuh tinggi banget kan.

Boros dong? Hem… yuk kita coba ukur dulu.

Empat buah silindernya punya perbandingan kompresi 11,5:1 diisi pakai bensin dengan angka RON 95.

Baca Juga: Full Review Kawasaki Ninja ZX-25R, Tenaga Tembus 50 DK, Ini Spesifikasi Lengkapnya!

Test-Ride-Kawasaki-Ninja-ZX-25R_test akselerasi
F Yosi / OTOMOTIF
Test-Ride-Kawasaki-Ninja-ZX-25R_test akselerasi

Namun selama pengetesan diisi yang lebih mudah dicari, RON 92. Dan ternyata masih aman, tak ada gejala ngelitik.   

Setelah dikendarai sekitar 400 km, average fuel consumption di spidometernya menunjukkan angka 19,8 km/liter.

Lumayan rakus untuk mesin 250 cc, namun sesuai dengan performanya yang galak!

Oiya hasil ini diperoleh dengan cara berkendara kombinasi ya, kadang pelan dan santai, kadang ngebut juga ketika ketemu jalan kosong.

Baca Juga: Video Komparasi Ninja ZX-25R vs CBR250RR SP, Masing-masing Punya Kelebihan

Kita juga ikut macet-macetan layaknya berkendara motor harian.

Masih oke ya! Terbayar dengan sensasi tenaga dan suaranya yang melengking.

Sebagai perbandingan, sport 250 cc 2 silinder, range-nya ada di 25 km/liter. Ya beda lumayan juga sih ya..

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Ban Mobil Bocor Samping Sudah Enggak Bisa Ditambal, Ini Alasannya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa