/photo/2020/09/25/1649489298.jpeg)
GridOto.com - Blok silinder Yamaha RX-King berkode Y-1 buatan Jepang masih banyak diburu bikers.
Kondisi blok silinder Yamaha RX-King Y-1 yang langka membuat harganya fantastis.
Bahkan Blok silinder Yamaha RX-King berkode Y-1 kondisi baru tembus Rp 20 jutaan.
Lantas apa sih kelebihannya blok silinder Yamaha RX-King berkode Y-1 satu ini?
Baca Juga: Blok Silinder Motor Matic Yang Baret Bisa Dikorter, Tapi Ada Batasnya!
"Sudah pasti kualitas dinding liner pada blok Yamaha RX-King Y-1 lebih bagus dari buatan lokal yang berkode YP," buka Arfan, owner bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achil KCDJ kepada GridOto.com.
Karena dinding liner lebih bagus, blok silinder Yamaha RX-King berkode Y-1 mampu dioversize (OS) hingga ukuran besar.
"Kalau blok silinder Yamaha RX-King buatan lokal atau berkode YP itu cuma mampu di oversize sampai 275 mm," jelas pria yang akrab disapa Achil ini.
"Itu juga bagian bawah blok silinder harus dikasih baut, fungsinya supaya boringnya bisa rapat ke packing, supaya oli enggak rembes," tambahnya saat ditemui di Jalan Sadar Raya, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan ini.
/photo/2020/09/25/3191990963.jpeg)
Baca Juga: Apa Fungsinya Oversize Piston? Bisa Bikin Power Mesin Meningkat?
Sedangkan blok silinder Yamaha RX-King buatan Jepang berkode Y-1 masih mampu oversize hingga di atas 300 mm.
"Karena dinding linernya lebih tebal, blok silinder Y-1 ini bisa dioversize sampai 400 mm," tambahnya.
/photo/2020/09/25/808355240.jpeg)
Sebenarnya ada beberapa kode blok silinder yang masih buatan Jepang seperti Y-1.
"Ada beberapa generasi Yamaha RX-King yang blok silindernya masih buatan Jepang, selain Y-1 ada Y-2, Y-3 dan yang terakhir adalah Y-4," papar Achil.
Baca Juga: Oversize Piston Tidak Boleh Sembarangan, Begini Panduan yang Aman
"Kualitas dinding linernya serupa dengan Y-1," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR