Oli Mesin Naik ke Filter Udara, Ini Dampak dan Tandanya di Motor

GridOto.com – Oli mesin naik dan masuk ke dalam saluran dan boks filter udara, ini dampak buruk dan tandanya di motor.

Akibat mengisi oli mesin melebihi kapasitas yang diperlukan, sisa oli bisa meluap masuk ke boks filter udara.

Terjadi saat mesin beroperasi, boks filter udara kemasukan oli mesin lewat slang hawa yang terhubung dengan head silinder.

“Dampak yang paling terasa adalah tarikan motor yang lebih berat, sebab pori-pori filter udara jadi kotor tertutup oli,” ujar Harry Anggi, mekanik R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Ini Yang Wajib Dilakukan Pemilik Pada Tangki Motor Yang Terendam Banjir

Semakin banyak oli yang melekat di filter udara, motor menjadi semakin kurang bertenaga ketika dikendarai.

Karena motor modern kebanyakan pakai filter udara kering berbahan kertas, efeknya tentu bakal lebih terasa kalau tertutup oli yang kotor.

Rafly Farhan Irsyad/

Oli masuk ke box filter udara

“Kalau gejala masih ringan, tandanya hanya bisa dilihat kalau boks filter dibuka. Filter menghitam dan terasa tekstur oli di bagian dalam boks,” jelasnya.

Namun, jika volume oli mesin yang naik ke boks filter udara jumlahnya berlebih, tandanya bakal lebih terlihat jelas.

Baca Juga: Vespa Matic Gredek dan Bergetar Saat Mau Jalan? Ini Biang Keroknya

“Akibat ada oli yang lolos ikut masuk ke ruang bakar, hasilnya motor mengeluarkan asap putih ngebul dari knalpot,” lengkap Harry.

Nah kalau tarikan motor kalian malah jadi berat atau ngebul enggak lama sehabis ganti oli, coba periksa boks filternya.

Kemungkinan bada oli mesin yang naik dan masuk ke filter udara, langsung saja dibersihkan Sob.

Jika filter oli dirasa terlalu banyak terkena oli, sebaiknya langsung diganti juga agar tidak mengganggu performa.