GridOto.com - Holger Bruer dari HB-Custom merupakan builder dari Kawasaki KZ750 berparas tampan ini.
Holder memang menginginkan motor klasik yang rapi dan memutuskan melakukan restomod pada Kawasaki KZ750B 1977 ini.
Proses ubahan ia awali dengan mengirimkan mesinnya ke Old School Superbikes untuk mendapatkan restorasi total.
Setelah mesin beres, ia memasang karburator Mikuni TM34 dengan filter K&N serta exhaust system dengan muffler reverse cone.
Baca Juga: Custom Kawasaki KZ750 Cafe Racer, Garpu Depan Comot Milik Yamaha R1
Sistem kelistrikan pun diperbarui serta dibuat rapi dengan pusat Axel Joost Elektronik.
Urusan kaki-kaki, garpu depan dan kedua rodanya masih standar tapi kini dibalut ban Heidenau K67 dan suspensi belakang memakai produk Koni.
Soal bodywork, tangki bawaan Kawasaki KZ750 masih dipakai hanya saja mendapatkan kelir baru dengan nuansa biru.
Di belakangnya ada jok kustom elegan yang terpasang pada subframe yang sudah dimodifikasi.
Baca Juga: Menarik Ditiru, Kawasaki KZ750 Jadi Scrambler Tanpa Ubah Rangka
Melengkapi bodi-bodinya dipasang pula sepatbor depan-belakang krom dengan gaya klasik.
Di area kokpit, setang Magura dipasang dan diberi speedometer Motogadget, lampu sein bar-end, serta headlamp dari BMW R45.
Sementara untuk lampu sein belakang dari Kellerman dan stoplamp Bates-style.
Hasilnya, Kawasaki KZ750 ini sekarang berpenampilan rapi, simpel, dan klasik yang membuatnya begitu mempesona.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR