Yamaha V-Ixion Cangkok Mesin Honda CBR250RR, Segini Modal yang Harus Disiapkan

GridOto.com - Swap engine atau cangkok mesin kini banyak dilakukan oleh para bikers karena berbagai alasan.

Selain dianggap punya daya tarik tersendiri, swap engine biasanya dilakukan untuk meningkatkan performa secara instan.

Karena sudah pasti, mesin yang akan dicangkok menggunakan kapasitas yang lebih besar dari bawaan standarnya.

Seperti yang sedang digarap oleh Warteg Racing Motosport (WRM), bengkel spesialis motor sport dan upgrade performa yang berlokasi di Cibitung, Bekasi.

Baca Juga: Engine Swap Toyota Starlet Pakai Mesin Turbo, Siapkan Budget Segini!

"Iya, jadi kami lagi ada project Yamaha V-Ixion swap mesin pakai punya Honda CBR250RR," kata Arjuna Kiki Gunawan, owner WRM saat GridOto.com temui di bengkelnya, Kamis (17/9/2020).

Wisnu/GridOto.com

Proses setting posisi throttle body CBR250RR di rangka Yamaha V-Ixion

Pria yang akrab disapa Kang Black ini mengungkapkan, konsep cangkok mesin ini dibuat agar bisa plug and play.

"Rangka di-setting agar mudah untuk diganti ke mesin standarnya lagi, jika suatu saat pemiliknya bosan," terangnya.

"Jadi ubahannya enggak banyak motong sasis, beberapa dudukan asli enggak saya rusak. Deltabox V-ixion tetap dipertahankan," sambungnya.

Baca Juga: Mazda MX-5 Lama Cangkok Mesin V8, Tuntaskan 402 Meter Cuma 9,71 Detik

Lebih lanjut Kang Black mengungkapkan, saat ini bengkelnya tidak menyediakan mesin untuk di-swap, melainkan hanya menerima jasanya.

Wisnu/GridOto.com

Yamaha V-Ixion swap menggunakan mesin Honda CBR250RR.

"Untuk jasanya tergantung kesulitan, mulai Rp 3 sampai 6 juta. Kalau untuk V-Ixion cangkok mesin CBR250RR ini kena Rp 4 juta, karena enggak terlalu sulit," tuturnya.

Sedangkan untuk pengadaan mesin, konsumen dianjurkan mencari sendiri.

Adapun harga mesin Honda CBR250RR dibanderol pada kisaran Rp 11 hingga Rp 13 juta, sudah termasuk kelistrikan, radiator, throttle body, spidometer, namun belum termasuk ECU.

"Untuk ECU standar CBR250RR sendiri berada di kisaran Rp 3 jutaan," imbuhnya.

Baca Juga: Suzuki Carry Truntung Cangkok Mesin Honda Grand, Modal Rp 500 Ribu

Ia menyebutkan, proses pengerjaan cangkok mesin memakan waktu sekitar seminggu.

Sebagai informasi, sebelumnya pria yang ahli soal upgrade mesin ini juga pernah menggarap beberapa project swap engine.

Di antaranya Honda S90 menggunakan mesin Yamaha YZF-R25. Yamaha MX 135 pakai mesin Kawasaki Ninja 250 karburator.

Kemudian Kawasaki Ninja 250 karburator cangkok mesin Honda CBR250RR, dan Honda Supra X yang dipasangkan mesin MegaPro.