Pasang Per Klep di Master Rem Belakang Motor, Cepat Balik dan Bebas Nyangkut

Gridoto.com - Ada tips menarik nih, pasang per klep di master rem cakram belakang bisa bikin rem cepat balik dan bebas nyangkut.

Rem cakram belakang yang telat berbalik memang menjadi masalah yang sering di temui di motor.

Apalagi jika motornya sudah pasang footstep model racing atau underbone, selain telat balik, master rem cakram suka macet.

Untuk mengatasi masalah itu, bisa coba cara yang pernah diterapkan bengkel Ultraspeed Racing di Honda CBR 150R balapnya.

Baca Juga: Motor Jarang Terpakai Akibat PSBB, Awas Rem Jadi Macet!

Cukup siapkan satu per klep, ring 10 lebar, dan gergaji besi untuk memotong.

Jangan lupa, siapkan juga kunci untuk membuka master rem sesuai motor sobat.

"Di motor sport bisa pakai per klep Honda Astrea Grand atau per kopling motor lain. Paling penting, dimensi per lebih kecil dari lubang di bagian bawah master rem," ucap Freddy A Gautama, juragan Ultraspeed Racing.

Hal pertama yang musti kalian lakukan adalah membuka master rem belakang di motor, dan sesuaikan panjang per yang akan dipasang.

Potong per klep atau per kopling yang sudah disiapkan menggunakan gergaji besi.

Untuk motor tipe sport, umunya panjang per dibuat 4-6 cm, biar lebih pasti bisa ukur sendiri panjang tonjokan di master rem karena bisa berbeda di tiap jenis motor.

Kalau panjang sudah sesuai, tinggal masukan per ke tonjokan master rem, sil debu juga harus dilepas agar gerakan per tidak terganggu.

motorplus

Trik Ganjal Per Bisa Diaplikasi Motor Harian Dengan Foot Step Racing

Baca Juga: Berhenti Saat Naik Moge Tidak Boleh Asal, Begini Cara Amannya Kata Pakar Safety

Untuk menahan per tetap di posisi-nya, bagian bawah per harus dipasangkan ring.

Setelah ring terpasang, baru pasang mur 10 yang mengikat di penonjok master rem.

Dengan begitu, per klep yang diaplikasi bisa bekerja dengan sempurna dan ren belakang pun bisa berbalik dengan cepat dan tidak bikin rem macet.

Silakan coba!