GridOto.com - Perkembangan headlamp motor enggak cuma sebatas dari penggunaan bohlam biasa ke lampu LED.
Nyatanya, mika headlamp juga mengalami perkembangan dari material dan teknologi.
Terutama soal keawetan dan daya tahan terhadap menguning atau buram.
Soalnya kalau mika headlamp menguning dan buram, cahaya lampu LED yang terang jadi sia-sia.
Baca Juga: Masih Sering Tahan Gas Motor Matic Saat Berhenti, Ini Efek Buruknya
"Kalau diperhatikan atau pernah bongkar, mika headlamp motor bagian dalam itu ada lapisan anti-embun," buka Supriyanto, Owner bengkel perawatan dan modifikasi headlamp, Abdigas Motor kepada GridOto.com.
"Sedangkan pada bagian luar ada lapisan lagi, seperti anti-gores, saya menemukannya pada mika headlamp Yamaha NMAX," papar Supriyanto saat dihubungi pesan singkat.
/photo/gridoto/2018/05/22/209091045.jpg)
Sehingga saat terjadi perbedaan suhu luar dan dalam, mika headlamp enggak gampang berembun.
"Biasanya kalau bohlam terlalu panas atau cuaca lebih dingin mika headlamp bisa berembun," tutup pria yang workshopnya berada di Jatiwarna, Bekasi, Jawa Barat.
Baca Juga: Selain Ganti Baru, Ini Cara Bikin Mika Headlamp Motor Buram Jadi Kinclong
Dengan dua lapisan itu membuat headlamp motor sekarang lebih awet.
Tapi saat modifikasi headlamp perhatikan juga dua lapisan yang ada di mika headlamp.
Jangan sampai dua lapisan ini rusak dan mengurangi kinerja dan daya tahan mika headlamp motor.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR