GridOto.com - Jika motor kalian yang bermesin 2-tak terasa lebih boros dari biasanya namun tarikan mesin justru lemot atau berat, itu tanda ada masalah di bagian mesin.
Hal yang paling sering menyebabkan hal itu adalah kerusakan pada katup buluh alias membran atau dikenal juga sebagai reed valve.
"Biasanya membran yang berada pada intake sudah mangap atau agak terbuka. Jadi enggak rapat lagi," buka Arfan, pemilik bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achil KCDJ kepada GridOto.com.
Pada motor 2-tak, membran atau katup buluh berfungsi seperti klep pada motor 4-tak.
Baca Juga: Bikers Harus Tahu, Begini Cara Kerja Mesin Motor 2-tak, Simpel
Membran atau katup buluh berfungsi mengatur campuran udara, bahan bakar dan oli samping yang masuk ke crankcase yang kemudian diteruskan ke ruang bakar melalui transfer port.
Beberapa motor 2-tak menggunakan membran atau katup buluh terbuat dari bahan fiber.
Ada juga membran yang terbuat dari lempengan besi, seperti pada Yamaha RX-King.
"Kalau membran atau katup buluh sudah mangap atau renggang biasanya disebabkan usia pemakaian," papar Achil sapaan akrab Arfan yang bengkelnya sering jadi rujukan komunitas dan klub Yamaha RX-King ini.
Baca Juga: Dinding Blok Silinder Motor 2-tak Kok Berlubang, Ini Fungsinya!
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR