GridOto.com - Kalau kalian servis di bengkel resmi untuk ganti v-belt, biasanya dijual satu paket dengan roller.
Ternyata ada alasan khusus kenapa roller dan v-belt dijual satu paket oleh pabrikan.
Karena ternyata dua part ini disarankan diganti berbarengan.
"Kalau v-belt dan roller diganti sepaket agar rusaknya berbarengan dan tidak timpang," buka Ridwan Arifin Staff Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Baca Juga: Bukan Klep, Ini Yang Mengatur Masuknya Bensin ke Mesin di Motor 2-Tak
"Seandainya hanya ganti salah satu, part baru dikhawatirkan malah cepat rusak juga," terangnya lagi.
Malah yang ada harus bongkar lagi dan bikin makan biaya lebih banyak.
/photo/2019/08/01/758557034.jpeg)
Mirip-mirip dengan motor manual saat ganti rantai yang harus ganti gir juga saat penggantian.
"Roller dan v-belt ini punya masa pakai yang sama yakni 25.000 km," tambah Ridwan.
Baca Juga: Knalpot LeoVince 2in1 Buat Kawasaki Ninja ZX-25R, Suara dan Gaya Bisa Diubah
"Makanya kenapa pabrikan menjual v-belt dan roller jadi satu paket, karena hal ini juga," tambahnya.
Nah, jadi mulai sekarang harus ganti dua part ini secara bersamaan ya!
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR