Biar Makin Unik, Pindah Gigi di Skinny Chopper Ini Juga Enggak Biasa

GridOto.com - Ada keunikan di motor custom berkonsep skinny chopper milik Ekky yang memakai basis Suzuki Thunder 250 ini.

Biar skinny chopper miliknya makin unik, mekanisme transmisi di Suzuki Thunder 250 bertampang chopper ini pakai tuas persneling, mirip mobil sob!

Pemindahan tuas kopling ke bagian kaki dan tuas transmisi dengan menggunakan tuas dengan shift knob ini ternyata enggak asal buat.

"Memindahkan mekanisme transmisi gigi dengan model tuas persnelig ini sebenarnya susah-susah gampang sih mas garapnya hehe," buka Ekky.

Yuka Samudera

Biar makin unik, transmisi di Skinny Chopper ini pakai knob shifter sob.

Yang pertama menjadi catatan adalah memindahkan sistem kerja handle kopling yang biasanya ada di stang bagian kiri, dipindah ke footstep kaki kiri sob.

Jadi memang benar-benar mirip mobil nih sob, kalau mau menarik tuas kopling di mesin ketika berganti gigi, musti diinjak footstep bagian kirinya.

"Harus memperhatikan panjang kabel kopling yang dipakai mas, biar ngga terlihat kepanjangan ataupun kependekan. Dan juga jalur kabelnya musti ditempatkan dengan benar, kalau engga nanti kelibet-libet hehe," ujar Ekky.

Selanjutnya adalah membuat tuas persneling khusus sebagai tuas mengganti gigi transmisi di mesinnya sob.

Yuka Samudera

Mekanisme transmisi di Suzuki Thunder 250 skinny chopper ini mirip mobil!

Enggak mau biasa aja, tuas persneling di chopper milik Ekky ini dibuat dengan desain yang menarik dan sejalan dengan konsep di motor ini.

"Knob shifternya sendiri ditempatkan di samping kiri mesin. Langsung tersambung ke tuas transmisi mesin, jadi kalau mau ganti gigi tinggal engkol naik atau turun saja mas hehe," tukasnya.

Meski terlihat unik, namun penggunaan transmisi model knob shifter ini juga butuh penyesuaian, khususnya pengguna ketika memakai motor ini.

"Kagok diawal sih pasti mas, apalagi kita biasanya kalau ingin mengganti gigi di mesin, menekan tuas kopling di tangan lalu memasukkan gigi," ujar Ekky.

Yuka Samudera

Tuas kopling pindah ke footstep sebelah kiri, jadi pakai kaki mirip mengendarai mobil manual.

"Nah kalau ini ya mirip kita bawa mobil manual, jadi tuas kopling pindah ke kaki sebelah kiri. Kalau injakan kaki dilepas tiba-tiba ya motor bakal ngelunjak hehe," tambahnya.

"Tapi kalau sudah terbiasa mah asik kok mas, feelingnya bakal berasa oldskul banget. Cuman ya agak ribet kalau di kemacetan hehe," tukas Ekky mengakhiri.

Unik juga ya sob?