Gridoto.com - Proses pewarnaan komponen dengan metode powder coating sedang menjadi tren di kalangan bikers atau anak motor.
Karena termasuk metode pewarnaan yang baru, masih banyak yang belum tahu bagaimana proses pengerjaan powder coating.
"Prosesnya berbeda dibandingkan pengecatan. Karena powder coating ini warnanya dari serbuk warna yang dipanaskan," ucap Ahmad Zuhdi Arif dari Arif LPX Anodize, spesialis sandblasting, powder coating dan anodize.
Menurut Arif, untuk proses pewarnaan dengan metode powder coating hanya bisa dilakukan di komponen berbahan metal.
Baca Juga: Ternyata Ini Kelebihan Powder Coating Dibandingkan Cat Biasa
"Langkah pertama itu komponen di sandblasting untuk membersihkan dan membuka pori-pori," jelas Arif yang workshopnya di Jl. Pendowo, Turen, Malang, Jawa Timur.
Menurut Arif, jika tidak di-sandblast terlebih dahulu bubuk warna powder coating tidak bisa menempel.
"Untuk menempelkan serbuknya pakai spray gun dari alat penyemprot. Saat disemprot komponen juga harus dialiri listrik dari mesin spray gun," tambahnya.
Setelah semua komponen tertutup oleh serbuk warna powder coating, komponen dipanaskan di oven bersuhu 200 derajat celcius agar serbuk mencair dan menutup permukaan komponen tadi.
Buat warna sendiri ada banyak pilihannya walaupun tidak sebanyak cat biasa.
"Metode pernisnya juga sama, pakai serbuk powder coating juga. Namun kalau ingin warna doff yang tidak perlu ditambah serbuk powder coating pernis lagi," tutur Arif.
Baca Juga: Dua Cara Upgrade Performa Mesin Honda Tiger, Cocok Buat Harian
Teknik pewarnaan dengan metode powder coating sendiri punya beberapa kelebihan dibandingkan cat biasa.
Keuntungan pertama adalah lebih tahan baret dan yang kedua tahan terhadap panas tinggi, makanya sering digunakan untuk mewarnai komponen mesin.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR