Honda C70 Tampil Beda, Sasis dan Kaki-kaki Dirombak Jadi Cebol, Mesin Tetap Bertenaga?

GridOto.com - Motor klasik seperti Honda C70 memang masih banyak digemari oleh beberapa bikers Tanah Air.

Selain motor klasik, motor mini seperti Honda Monkey juga tidak kalah menggoda untuk dikoleksi.

Namun apa jadinya jika motor klasik Honda C70 dirombak total menjadi mini bike seperti Honda Monkey?

Pastinya akan tampil beda dan bisa mencuri perhatian banyak orang, seperti Honda C70 milik Joko Raharjo asal Jakarta Selatan yang gemar motor mini sejak 2012.

Baca Juga: Mulai Rp 18 Jutaan, Segini Harga Honda Scoopy Vs Yamaha Fino Per 6 September 2020 Plus Spesifikasinya

Melansir Otomotifnet.com, Joko berinisiatif untuk membuat C70 versi cebol agar tampil beda dari yang lain.

Selain itu, alasan Joko untuk membuat mini bike ini adalah karena harga Honda Monkey di Tanah Air masih terbilang mahal.

Ia pun membangun motor mini versi cub di bengkel Heru Custom yang berlokasi di Jalan Raya Bandung Km 6, Karangtengah, Cianjur, Jawa Barat.

Fajrin/otomotifnet.com

Honda C70 sasis diperkecil dikasih mesin Karisma

"Saya ingin tampil beda dari yang lain, terlebih lagi di Jakarta belum ada yang memodifikasi Honda C70 versi cebol," ujarnya.

Joko mengubah sasis orisinal C70 beserta bodi dan kaki-kakinya menjadi mini.

Setelah sasisnya sudah menciut, bodi C70 orisinal pun di-custom pada beberapa sisi agar terlihat proporsional untuk dipasang.

Bodi C70 yang meliputi sayap depan, sepatbor, jok, setang sampai cover rantai diubah ukurannya menjadi mini alias cebol.

Ubahan juga dilakukan pada kaki-kaki C70 seperti pengurangan panjang sok springer depan dan pelek diganti menggunakan ukuran 8 inci dari Vespa VBB.

Baca Juga: Honda CB750 F2 Cafe Racer, Tampil Modern Berkat Headlamp Yamaha MT-03

Fajrin/otomotifnet.com

Jok custom, motif jadul dibuat mirip dengan bawaan C70

Pelek dengan lebar 2.50 inci ini dibalut ban IRC SP2 ukuran 3.50-8 yang biasa digunakan di Vespa.

Ban dan pelek ini menjadi salah satu komponen yang sukses memberikan kesan mini pada C70.

Setelah semua sudah di-custom menjadi mini, bodi C70 dicat menggunakan warna khas motor bebek klasik ini, yakni merah dikombinasi putih.

Meski tampilannya sudah cebol, namun mesin yang digunakan Honda C70 miliki Joko tidak bisa diremehkan lo.

Fajrin/otomotifnet.com

Headlamp Daymaker 3,5 inci serasi dengan konsep keseluruhan, jadi teringat Super Cub 125!

Pasalnya Honda C70 ini tidak menggunakan mesin bawaan pabriknya lagi, tetapi diganti dengan mesin berkapasitas 125 cc.

"Untuk jantung pacunya saya menggunakan mesin Honda Karisma 125 keluaran 2006," jelasnya.

Honda Karisma 125 sendiri dibekali mesin satu silinder berkapasitas 124,9 cc berpendingin udara.

Fajrin/otomotifnet.com

Honda C70 berbasis mesin Karisma, milik Joko Raharjo

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal 9 dk pada 7.500 rpm dan torsi 10,1 Nm pada 4.000 rpm.

Joko pun puas dengan Honda C70 mini hasil modifikasi di bengkel Heru Custom.

"Puas sekali, apalagi kalau pas diajak riding bisa jadi pusat perhatian. Orang awam mengira ini motor mainan, tapi ini bisa dikendarai lo," pungkasnya.