Buat Anak Vespa Ini Daftar Peralatan yang Wajib Dibawa, Kunci 11 dan 13 Wajib Hukumnya

GridOto.com - Buat 'Anak Vespa' ada sejumlah alat yang wajib hukumnya untuk dibawa saat riding.

Tentu saja maksud kami Anak Vespa yang 'wajib' membawa alat-alat ini adalah pemilik Vespa klasik ya.

Bukan yang Vespa matik yang juga lagi rame saat ini.

Usia Vespa yang rata-rata sudah tua memang kadang tak bisa ditawar.

Baca Juga: Bikin Gagal Fokus, Banyak Vespa Klasik dan Yamaha RX-King di Showroom Mobil Bekas Ini, Cuma Pajangan atau Dijual?

Kalau tiba-tiba mogok di jalan ya nikmati aja, kalau ketemu bikers apalagi yang ngaku Anak Vespa juga, pasti dibantuin kok.

Di situlah seninya jadi Anak Vespa, yoi enggak?

Bagaimanapun yang namanya antisipasi tetap wajib dilakukan dong.

Kalau kamu Anak Vespa yang pakai Vespa jadul, jangan lupa bawa daftar perkakas berikut ini.

Kunci 11 dan 13

Jangan lupa untuk membawa kunci 11 dan 13, karena Vespa memiliki kunci langka yang jarang ada di motor Jepang.

Gunanya untuk membuka ban jika bocor atau masalah lainnya.

Jadi, tentu saja penting pula untuk membawa ban serep.

Baca Juga: Model Barunya Meluncur, Harga Vespa S 125 i-get Bekas Sekarang Berapa Ya? Ini Daftar Harganya

Kunci busi

Fungsinya jelas untuk membuka busi.

Kalau tiba-tiba busi mati atau banjir, Vespa tidak akan mau menyala.

Otomatis busi harus dibuka dan dibersihkan dengan kain lap juga harus diampelas.

Untuk membukanya tidak dapat dilakukan dengan tangan kosong, harus dengan kuci busi.

Busi

Vespa lwas masih menggunakan mesin 2-tak yang cara kerja mesinnya berbeda dengan mesin empat tak.

Bila pencampuran oli samping dan bensin tidak pas, busi akan bermasalah.

Busi banjir biasanya disebabkan asupan bensin dan oli samping yang berlebihan.

Akibatnya, karburator bermasalah karena tidak dapat menahan masuknya bensin dari tangki ke pembakaran, dan membuat busi mati.

Solusinya harus mempersiapkan busi cadangan.

Baca Juga: Budget Restomod Vespa VBB Si Tua Kencang Ini Habis Rp 130 Jutaan

Tali

Tali yang dimaksud ada macam-macam, yakni tali gas, tali kopling, dan tali persneling.

Kenapa penting dibawa? Karena ketiga tali tersebut rentan putus.

Oli samping

Oli samping biasanya dicampurkan setelah mengisi bensin.

Ingat, pengisian oli samping ini harus pas agar tidak terjadi kebocoran dan asap motor tidak berlebih.

Oli samping sangat penting pada mesin 2-tak karena berfungsi untuk membantu pembakaran mesin.

Baca Juga: Restomod Vespa VBB 1964, Tua-tua Keladi Wajah Jadul Mesin Mantul

Obeng

Obeng belimbing atau obeng plus dan obeng minus juga harus dibawa dalam bagasi.

Fungsinya untuk membuka baut gagang Vespa dan membuka karburator atau pun ketika penggantian tali kopling.

Tang

Tang wajib dibawa karena berfungsi untuk memotong dan menarik tali kopling dan memperbaiki rem.

Lakukan juga servis rutin sebulan sekali atau dua bulan sekali untuk membersihkan karburator supaya tidak kotor dan tetap bagus.