Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sekennya Mulai Rp 6 Jutaan, Apa Kelebihan Suzuki Satria F150 CBU Thailand ?

Isal - Senin, 31 Agustus 2020 | 16:40 WIB
Suzuki Raider 150 Thailand punya perbedaan di cowling dan leg shield dibandingkan Satria F150
Bikepics
Suzuki Raider 150 Thailand punya perbedaan di cowling dan leg shield dibandingkan Satria F150

GridOto.com - Pada awalnya, Suzuki Satria F150 masuk ke Indonesia melalui skema Completely Built-Up (CBU) alias impor dari Thailand.

"Suzuki Satria F150 versi Thailand ini masuk pada tahun 2004 sampai 2005, sebelum dilokalkan pada tahun 2007," buka Muhammad Mujadi, owner bengkel Jawir Motor, bengkel spesialis Suzuki Satria F150 kepada GridOto.com pada Rabu (26/08/2020).

Suzuki Satria F150 CBU dari Thailand ternyata punya ciri khas.

"Suzuki Satria F150 Thailand ini enggak ada elektrik starter, cuma ada engkol," papar pria yang akrab disapa Jawir.

Satria F150 generasi pertama
Dok Suzuki
Satria F150 generasi pertama

Baca Juga: Pasang Saklar Elektrik Starter Yamaha Xabre, Bikin V-Ixion Serasa Moge

Menurut Jawir, ada beberapa keunggulan Suzuki Satria F150 buatan Thailand dengan yang versi lokal alias Completely Knock Down (CKD).

"Bedanya material atau bahan yang digunakan Suzuki Satria F150 buat Thailand itu lebih kuat dan awet dibandingkan yang versi lokal, terutama blok silindernya," tambahnya saat ditemui di Jalan Batu Ampar III no.8, Condet, Jakarta Timur.

Suzuki Satria F150 mempunya piston berukuran 62 mm
Isal
Suzuki Satria F150 mempunya piston berukuran 62 mm

Baik Suzuki Satria F150 buatan Thailand dengan yang lokal menggunakan blok silinder Suzuki Composite Electrochemical Material atau SCEM.

Mengutip dari Motor-Plus Online, blok silinder SCEM terbuat dari Aluminiun yang keras namun tetap memiliki bobot yang ringan.

Blok mesin Suzuki Satria F150
Isal/GridOto.com
Blok mesin Suzuki Satria F150

Baca Juga: Blok Silinder DiASil Enggak Bisa Dikorter, Apakah Boleh Tanam Boring ?

Selain itu, knalpot Suzuki Satria F150 buatan Thailand atau CBU juga banyak diburu bikers.

Ternyata head silinder pada Suzuki Satria F150 buatan Thailand atau CBU juga berbeda dengan yang versi lokal.

"Perbedaaanya di diameter lubang porting Suzuki Satria F150 Thailand, lebarnya 26,71 mm, sedangkan yang lokal cuma 26,00 mm," Kata Agus Priadi dari Jaws Speed Cileduk, Tangerang seperti yang dikutip GridOto.com dari Otomotifnet.com.

Perbedaan lubang porting ini menyebabkan aliran udara dan bensin jadi lebih lancar.

Baca Juga: Video Penjelasan Porting Polish Model Sisik Ular, Berapa Kenaikan Tenaganya?

"Efeknya performa mesin jadi lebih besar, tapi konsekuensinya bahan bakar jadi boros," tuturnya.

Oya, buat kalian yang lagi ngincer Suzuki Satria F150 CBU Thailand sekennya sudah terjangkau.

"Sekennya sekarang sudah Rp 7 jutaan," tutup Jawir.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Supra Bapak Idaman Pegawai Bank Plecit, Bisa Jalan 385 Km Sekali Full Tank

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa