Kampas Rem Mobil Habis Telat Diganti, Bisa Bikin Kerusakan Ini

GridOto.com - Sistem pengereman mobil sudah wajib dicek secara berkala.

Hal ini untuk mengetahui apakah ada komponen yang bermasalah atau habis seperti kampas rem.

Komponen kampas rem yang bergesekan dengan rotor atau piringan cakram akan habis dalam jangka waktu tertentu.

Namun, sering kali perawatan rutin ini diabaikan pemilik mobil karena mengganggap tidak ada masalah pada sistem pengereman.

Padahal, kerap kali kampas rem mobil yang habis tidak diketahui oleh pemilik mobil dan telat menggantinya.

Istimewah

Kampas rem yang asli ada kode

Baca Juga: Secara Tidak Sadar, Hal Ini Bikin Piringan Cakram Mobil Bisa Habis

"Kalau kampas rem itu habis ya wajib ganti baru, tapi sebaiknya menggantinya jangan sampai benar-benar habis," buka Sugiyanto atau akrab disapa Ugie, owner bengkel spesialis Auto Clinic.

"Kalau memang dipaksakan terus sampai habis bahkan sampai bagian besinya bisa repot tuh," tambah pria yang bermarkas di Harapan Indah, Bekasi Barat.

Kampas rem yang sangat habis akan mudah untuk menggerus piringan cakram yang terbuat dari besi.

Piringan cakram akan terkikis seiring pemakaian rem dan kampas rem yang habis.

Ini bisa dilihat pada permukaan piringan cakram yang tidak rata bila dipegang dengan jari.

ryan/gridoto.com

Piston kaliper rem cakram bisa macet

Baca Juga: Secara Tidak Sadar, Hal Ini Bikin Piringan Cakram Mobil Bisa Habis

Pabrikan pastinya sudah ada toleransi ketebalan minimum piringan cakram tersebut.

Bila piringan cakram habis terkikis melewati batas yang dianjurkan maka harus diganti dengan yang baru.

Jadi jangan pernah sepelekan kampas rem yang kondisinya sudah menipis.

Langsung lakukan penggantian agar tidak merusak piringan cakram.