GridOto.com - Kawasaki Versys-X 250 bekas ternyata enggak repot 'miaranya' sebab ongkos perawatannya terbilang mudah dah murah.
Menurut Sopian dari bengkel spesialis Kawasaki Junior Product (KJP), Pamulang, Tangerang Selatan, perawatan Kawasaki Versys-X 250 sama seperti halnya Kawasaki Ninja 250.
Sopian yang sering menangani Kawasaki Versys-X 250 dia juga bilang perawatan motor dua alam itu simpel dan tidak perlu perlakuan khusus.
Terlepas dari varian Kawasaki Versys-X 250 yang punya dua varian itu, Tourer dan City, menurut Sopian servis berkalanya tetap dilihat dari jarak tempuh yang sudah lebih dulu dicapai motor.
Baca Juga: Aturan Ganjil Genap Akan Diberlakukan, Pedagang Motor Bekas Untung?
Pergantian oli Kawasaki Versys-X 250 jika sudah menempuh jarak 1.200 km – 1.500 km wajib diganti.
“Sebab, di atas jarak segitu, misal 2.000 km, biasanya mesin motor jadi lebih cepat panas dan perseneling sudah agak keras,” bilang Sopian lagi.
“Nah, ketimbang merembet ke part lain, semisal kopling, amannya ganti oli pada jarak tempuh yang disbut di atas,” lanjut Sopian.
Buat pilihan oli, standarnya Kawasaki Versys-X 250 pakai Kawasaki Genuine Oil (KGO) dengan viskositas 10W/40.
Baca Juga: Motor Bekas Wilayah Jakarta Harganya di Bawah Rp 8 Juta, Nih Pilihannya
“Biasanya pelanggan pakai yang semi-sintetik. Tapi kalau mau lebih bagusnya, tersedia juga yang full-sintetik dan dari brand lain, semisal Motul,” terang Sopian.
Biaya jasa servis berkala untuk Kawasaki Versys-X 250, termasuk ongkos jasa ganti oli di bengkel KJP hanya dikenakan Rp 150 ribu.
Berikut daftar dan harga komponen fast moving Kawasaki Versys-X 250:
Kampas rem | Rp 130- 250 ribu |
Filter udara | Rp 75.000 ribu |
Filter oli | Rp 125-140 ribu |
KGO semi-sintetik 1 ltr | Rp 65 ribu |
KGO full-sintetik 1 ltr | Rp 110 ribu |
Motul 1ltr | Rp 100 ribu |
Harga di atas dapat berubah sewaktu-waktu tanpa ada konfirmasi.
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR