GridOto.com - Stephen Gentry merupakan ahli dalam restorasi Bugatti, namun ia kini mencoba menjamah dunia motor custom.
Dengan mengusung nama Back By Lunchtime Customs (BBLC), Stephen dan kru merombak Yamaha TR1 1981 sebagai proyek pertamanya.
Mereka merombak motor ini menjadi sebuah cafe racer modern yang begitu tampan dan agresif.
Ubahan diawali dengan memasang tangki Kawasaki GT550 dan di belakangnya terdapat subframe custom berbahan alloy.
Baca Juga: Kaki-kaki Istimewa, Yamaha TR1 Cafe Racer Ini Begitu Unik dan Sangar
Di atas subframe baru tersebut dipasang jok kustom berbalut kulit coklat yang elegan.
Menariknya, untuk stoplamp kru BBLC menggunakan milik Aprilia RSV4 yang modern.
Untuk area depan ada headlamp LED Koso, setang clip-on, serta speedometer digital Koso.
Soal kaki-kaki, bagian front end seperti garpu, pelek, dan pengereman mengandalkan milik Honda CBR600RR 2005.
Baca Juga: Yamaha TR1 Cafe Racer Pakai Kaki Triumph Daytona 675 dan Pelek Turbofan
Sementara untuk kaki belakang, mengandalkan monoshock Yamaha R6 serta pelek Ducati 696 yang kemudian dibalut ban Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Sektor mesin mendapat beberapa ubahan kecil seperti sistem kelistrikan baru dan exhaust system baru.
Knalpotnya tersebut dibuat bermodel 2into1 tanpa silencer yang memberikan raungan mesin yang gahar.
Sebagai finishing, kelir hitam dibalurkan pada tangkinya dengan sedikit aksen coklat.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR