/photo/gridoto/2018/03/25/1558414853.jpeg)
GridOto.com - Kawasaki ER-6N bisa dibilang motor 650 cc dengan harga terjangkau.
Maklum, harga seken Kawasaki ER-6N sendiri saat ini masih berkisar Rp 70 jutaan.
Nah, buat kalian yang lagi berburu Kawasaki ER-6N, colek dulu bagian tangki agar enggak keluar uang Rp 3 juta.
"Sebelum beli Kawasaki ER-6N colek dulu mulut tangki-nya, pastikan bersih tidak ada karat," buka Ermawan, tuner sekaligus pemilik bengkel yang biasanya menangani moge Kawasaki, KLR Racing kepada GridOto.com pada Jum'at lalu (14/08/2020).
Baca Juga: Begini Ciri dan Gejala Fuel Pump di Tangki Motor Sudah Lemah
Menurut pria yang akrab disapa Bidoy ini, hal itu dilakukan untuk mengetahui kondisi tangki Kawasaki ER-6N keseluruhan.
"Kalau di mulut tangkinya saja sudah ada karat, bisa dipastikan seluruh tangki Kawasaki ER-6N itu berkarat," papar Bidoy.
/photo/gridoto/2018/03/30/2458256347.jpg)
Bidoy menyarankan untuk menghindari jika menemukan Kawasaki ER-6N dengan tangki penuh karat.
"Wah, karatnya nanti bisa kemana-mana, termasuk ke fuel pump, lama-lama bisa jebol," tambah Bidoy yang bengkelnya berlokasi di Jalan Kalisari 2 No.29, Kalisari, Jakarta Timur ini.
Baca Juga: Agar Fuel Pump di Motor Injeksi Awet, Cukup Lakukan 3 Hal Ini!
Kalau fuel pump Kawasaki ER-6N jebol, biaya gantinya menguras kantong.
"Harga fuel pump Kawasaki ER-6N ini lumayan, sekitar Rp 3 jutaan," tambahnya.
Kata Bidoy enggak sedikit tangki Kawasaki ER-6N penuh dengan karat karena lama disimpan di gudang.
"Biasanya banyak yang disimpen di gudang, misalnya Kawasaki ER-6N produksi tahun 2012, tapi dijual tahun 2015, karena kelamaan, banyak yang berkarat tangkinya," tuturnya.
Baca Juga: Motor Tidak Dipakai Tangki Bensin Jangan Kosong, Banyak Ruginya!
Selain lama disimpan di gudang, tangki karat juga disebabkan oleh kebiasaan yang sering membiarkan motor dalam keadaan tangki kosong.
Ruang kosong pada tangki memberikan proses kondensasi untuk terciptanya air dan akhirnya timbul karat.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR