Mesin Honda B Series Jarang Ditambahkan Turbo, Ini Alasannya

GridOto.com -  Bagi kalangan modifikasi mesin mobil Honda, kode mesin B series termasuk mesin yang legendaris.

Pasangnya mesin ini bisa saling substitusi dan B series versi Jepang juga memiliki tenaga mesin yang besar.

Salah satu contohnya adalah mesin B16C yang sudah menggunakan teknologi Variable Valve Timing & Lift Electronic Control atau yang bisa dikenal dengan VTEC.

Mesin 4 silinder ini mampu menghasilkan tenaga sampai 200 hp dan mampu berkitir lebih dari 10.000 rpm.

Namun  bila dilihat pada mesin B series sangat jarang sekali ditambahkan turbo.

Ryan/gridoto.com

Kode mesin B18C Honda

Baca Juga: Ini Alasan Mesin B Series Honda Banyak Diminati Modifikator Mobil

Saat GridOto.com menyambangi bengkel AP Speed spesialis oprek mesin mobiil Honda, Apre pemilik bengkel menyebut bahwa mesin B series sangat jarang menggunakan tambahan turbo.

"Kebanyakan untuk oprek mesin Honda B series masih mengandalkan Naturally Aspirated (NA)," buka Apre.

"Hal ini karena blok mesin utama pada mesin B series ini menggunakan bahan aluminium," tambahnya.