Waduh! Honda CBR250RR Lama Tidak Bisa Pasang Quickshifter Punya CBR250RR SP

GridOto.com - Ada dua fitur berbeda antara Honda CBR250RR SP dengan versi lama.

Yang pertama adalah fitur Assist/Slipper Clutch, lalu yang kedua adalah fitur Quickshifter.

Kalau Assist/Slipper Clutch ternyata bisa dipasang di CBR250RR lama tanpa perlu penyesuaian, ternyata tidak demikian dengan Quickshifter.

Quickshifter Honda CBR250RR SP ternyata tidak disarankan untuk dipasang di CBR250RR lama atau model biasa.

Baca Juga: Pakai Gir Lebih Kecil Punya Efek Negatif ke Rantai, Begini Penjelasannya

Quickshifter di Honda CBR250RR SP merupakan teknologi yang memungkinkan pengendara memasukan atau menurunkan persneling tanpa perlu menarik tuas kopling.

Jadi, untuk memudahkan perpindahan gigi persneling, teknologi quick shifter ini akan menghentikan pengapian ke mesin dalam beberapa saat.

"Sensor persneling antara yang baru dan lama itu berbeda," ungkap Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor.

"Contoh sensor netral di CBR250RR SP itu terpisah dengan sensor gigi 1-2-3-4-5-6, serta posisinya di crankcase," tambahnya.

Baca Juga: Ingin Ganti Ukuran Gir Motor, Pahami Dulu Efeknya Saat Dipakai Riding

Dok OTOMOTIF

All About Honda CBR250RR

"Shift Drum juga berbeda antara yang lama dan baru," lanjut Pak Endro.

"Itu baru di area gigi dan terhubung ke mesin, ubahan total juga ada di kelistrikan," lanjutnya lagi.

"Penunjuk dan penggerak mode Quickshifter di spidometer itu beda, belum lagi juga ECM yang berbeda juga," tambah Pak Endro.

Makanya dengan perbedaan yang cukup banyak maka tidak disarankan untuk memasangkan Quickshifter ini di varian lama.

Baca Juga: Selesai Coating Bodi Motor, Hindari Hal Ini Supaya Hasilnya Awet