/photo/2020/08/19/1485400554.jpg)
GridOto.com - Banyak orang yang tahu bahwa mesin Honda dengan kode B-series banyak diminati.
Kode mesin B series dari Honda ini memang sangat melegenda karena sangat mudah untuk di-upgrade dan memiliki tenaga yang cukup besar.
Salah satu kode mesin B series dari Honda adalah B18C yang memiliki kubikasi 1.800 cc.
Kode mesin ini digunakan di mobil Honda Civic type R yang dijual di Jepang dan Eropa.
Saat GridOto.com berbincang dengan Apre pemilik dari bengkel AP Speed spesialis tuning mesin mobil Honda, dirinya mengungkapkan bahwa mesin dengan kode B18C ini sangat legendaris.
/photo/2020/08/19/1752671940.jpg)
Baca Juga: Putaran Idle Mesin Mobil Tidak Stabil, Cek Komponen Ini Dulu Sob
"Mesin dengan kode B18C ini digunakan di Honda Civic type R yang memang sudah spesial dari Honda Jepang," buka Apre.
"Secara tenaga mesin dalam keadaan standar sudah menembus 200 dk," tambahnya.
Mesin B18C ini juga sudah mengadopsi teknologi Variable Valve Timing & Lift Electronic Control atau VTEC serta sudah Double Over Head Camshaft (DOHC)
VTEC ini memungkinkan untuk mengatur durasi bukaan noken as secara elektronik yang dibutuhkan pada putaran mesin tertentu.
Sehingga dengan variasi timing noken as yang diadopsi di mesin B18C ini maka tenaga mesin lebih besar dan putaran mesin juga lebih tinggi.
"Mesin ini bisa berkitir dengan enteng sampai melewati 10.000 rpm," sebut Apre yang bengkelnya ada Jl. Hankam, Jati Asih, Bekasi.
/photo/2020/08/19/925315570.jpg)
Baca Juga: Ini Alasan Jejak Tikus di Ruang Mesin Mobil Harus Dihilangkan
"Bila ditambah dengan porting polish pada saluran inlet dan outlet mesin ini bisa menghasilkan lebih dari 240 dk, bahkan bisa lebih bila menggunakan noken as aftermarket dengan durasi yang jauh lebih tinggi," bebernya.
Pun juga bobot keseluruhan mesin ini tergolong enteng karena sudah menggunakan blok mesin berbahan aluminium.
Maka dari itu mesin ini sangat melegenda dan banyak diburu oleh pemilik mobil Honda yang ingin engine swap.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR