Sekilas Mirip, Ini Bedanya Injector Bawaan Motor Dengan Aftermarket

GridOto.com - Kalau dari bentuk, injector bawan motor dengan injector aftermarket terlihat sama alias mirip.

Maklum, keduanya sama-sama bertugas untuk menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar, dan desainnya sudah disesuaikan agar pas pada dudukannya.

Tapi injector bawaan motor dengan injector aftermarket ternyata ada bedanya kalau diperhatikan lebih lanjut.

"Selain jumlah lubang (holes), debit pada injector racing itu berbeda dengan injector bawaan motor," buka Udin selaku mekanik Bintang Racing Team (BRT) kepada GridOto.com pada Selasa (18/08/2020).

Baca Juga: Debit Bensin Honda Vario 150 Kurang Deras? Coba Pakai Injektor Ini

Injector bawaan motor hanya menghasilkan debit bahan bakar di bawah 100 cc per menit untuk motor bebek dan skutik.

Contoh injector Honda Scoopy FI, hasil pengetesan injectornya mampu menyemprotkan 64 cc per menit dan Honda Vario 125 84 cc per menit.

Fariz/otomotifnet.com

Jumlah lubang (hole) tiap injector berbeda tergantung debit semprotannya

Kecuali injector motor sport seperti Honda CB150R bisa menyemprotkan 140 cc per menit bahan bakar.

"Kalau injector aftermarket seperti buatan BRT debit bahan bakar paling kecil 150 cc per menit dan paling besar 250 cc per menit," jelas Udin saat dihubungi melalui pesan singkat.

Baca Juga: Usai Bersihkan Throttle Body Disarankan Reset ECU, Ini Manfaatnya