Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sama-Sama Dijual Rp 750 Juta, Ini Bedanya Triumph Rocket 3 R dan Rocket 3 GT

Harry - Rabu, 19 Agustus 2020 | 13:00 WIB
Triumph Rocket 3 GT dan 3 R resmi hadir di Indonesia dengan harga Rp 750 juta off the road
Triumph
Triumph Rocket 3 GT dan 3 R resmi hadir di Indonesia dengan harga Rp 750 juta off the road

GridOto.com-PT Garda Andalan Selaras (GAS) pada hari Selasa (18/8/2020) kemarin merilis beberapa produk barunya, salah satunya Rocket 3 R.

Sebelumnya pada Juli lalu, GAS juga merilis Rocket 3 GT yang punya spesifikasi mirip dengan Rocket 3 R. Keduanya sama-sama dijual Rp 750 juta off the road.

(Baca Juga: Dijual Mulai Dari Rp 390 Juta, Ini 5 Moge Triumph Yang Meluncur Hari Ini)

"Rocket 3 GT jadi motor cruiser yang unggulkan kenyamanan, Sedangkan Rocket 3 R merupakan motor bergaya roadster," beber Yudi Yulianto, Direktur GAS disela peluncuran.

Apa saja perbedaan antara Rocket 3 R dan Rocket 3 GT?

Triumph Rocket 3 GT 2020
Harry/Gridoto.com
Triumph Rocket 3 GT 2020

"Pertama untuk Rocket 3 GT pakai windshield, sedangkan Rocket 3 R enggak pakai, jadi lebih polos," ujar Yudi.

Kemudian kalau diperhatikan lekuk setang juga berbeda loh. Punya Rocket 3 GT lebih tinggi sedangkan Rocket 3 R rendah.

(Baca Juga: Pakai Mesin Terbesar di Dunia, Triumph Rocket 3 Versi 2020 Ternyata Lebih Ringan Berkat Rangka Baru)

Lalu posisi pijakan kaki pengendara, untuk Rocket 3 GT ada di depan makanya membuat posisi kaki agak selonjoran dan santai.

"Pijakan kaki ini juga bisa disetel-setel. Kalau Rocket 3 R pijakan kaki ada di tengah," lanjutnya.

Triumph Rocket 3 R tanpa windshield
Harry/Gridoto.com
Triumph Rocket 3 R tanpa windshield

Lalu untuk pembonceng, Rocket 3 GT dibekali back rest alias sandara punggung, sedangkan Rocket 3 R polos.

Selanjutnya soal warna pelek. Rocket 3 GT usung pelek dual tone polish kalau Rocket 3 R hitam polos. Tapi model peleknya sama-sama palang 20 berbahan alumunium.

(Baca Juga: Belum Lama Rilis di Indonesia, Triumph Rocket 3 Langsung Ludes Terjual)

Menilik spesifikasinya, kedua motor ini sama-sama mengusung mesin 3 silinder segaris DOHC dengan pendingin cairan.

Dari mesin terbesar untuk motor produksi massal tersebut, tenaga yang dihasilkan mencapai 165 dk/6.000 rpm dan torsi 221 Nm/4.000 rpm.

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa