Bohlam Motor Yang Sudah Berumur Rawan Putus, Ini Kumpulan Penyebabnya

GridOto.com - Headlamp atau lampu utama motor bawaan pabrikan masih cukup banyak yang pakai model bohlam pijar.

Terutama untuk motor yang sudah berumur di atas 5 tahun.

Tapi yang cukup bikin kesal kalau bohlam headlamp ini mulai rawan putus.

Memang harga bohlam tidak terlalu mahal, tapi yang repot adalah harus membongkar pasang bohlam yang putus.

Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Susah Hidup di Pagi Hari, Masalahnya Dari Sini

"Memang biasanya terjadi di motor-motor yang sudah cukup berumur," buka Andrew, owner bengkel MX Modification yang spesialis di bidang kelistrikan.

Menurut Andrew di motor yang cukup tua kerusakan kiprok jadi penyebab bohlam jadi cepat putus.

Dok. GridOto.com

Ilustrasi kiprok

"Kiprok itu kan perannya untuk bikin arus jadi stabil, kalau kiprok rusak, arus yang menuju bohlam jadi berlebihan dan bikin putus," ungkap Andrew.

"Meskipun bohlam diganti dengan yang bagus, kalau kiprok sudah bermasalah pasti putus terus," lanjutnya.

Baca Juga: Ini Biang Keladinya Baut Cakram Motor Susah Dibuka