Penampilan Yamaha Mio Street Racer Ini Memang Gahar, Tapi....

GridOto.com - Penampilan Yamaha Mio berkonsep street racer ini memang terbilang unik lantaran jarang skutik bermesin kecil dibuat motor custom.

Terinspirasi oleh motor beraliran cafe racer, Yamaha Mio ini digarap sesuai keinginan sang pemilik yang menyukai aliran cafe racer.

Namun bukan berarti proses penggarapan motor ini mulus-mulus saja sob, tentunya beberapa kesulitan ditemui ketika proses custom dilakukan.

Jonathan Evan selaku builder Minority Custom Motorcycle yang menggarap motor ini, mengaku berpikir keras untuk membuat desain yang cocok sesuai konsep yang diinginkan pemilik motor.

Minority Custom/@val.willson

Yamaha Mio berkonsep street racer, lumayan unik namun ada tapinya.

"Memang agak sulit mengaplikasikan aliran cafe racer ke motor skutik seperti Mio ini mas. Makanya pembuatan desain dan konsep lumayan dibuat seniat mungkin," tukas Jonathan.

"Yang menjadi perhatian utama itu, bagaimana bentuk desain bodi custom yang mengarah ke aura cafe racer, dipasang di sebuah motor skutik yang dimensinya kecil," tambahnya.

Kesulitan yang Jonathan temui adalah ketika pembuatan bodyworksnya sob, doi berusaha tetap membuat bentuk bodi ala cafe racer yang proporsional dengan rangka utama skutik yang dimensinya kecil ini.

"Kesulitan pertama itu bagaimana cara membuat bodi custom di motor ini, menyesuaikan ukuran panjang rangka utama. Karena memang kita tetap mengincar bodi yang simpel dan pendek," ujarnya.

Lalu setelah itu, biar sesuai dengan konsep awal yang dipilih yaitu street racer, kaki-kaki menjadi fokus kedua setelah pengerjaan bodi sob.

Minority Custom/@val.willson

Yamaha Mio berkonsep street racer, lumayan unik namun ada tapinya.

Makanya ada sedikit rombakan di bagian swing arm yang menyatu dengan CVT-nya sob, doi bikin arm custom tambahan agar posisi engine mounting semakin mundur.

"Kita buat engine atau CVT nya mundur dengan penambahan berupa arm custom di bagian tengahnya. Nah ngga hanya itu, posisi shockbreaker belakang juga kita ubah mas, kita posisikan diagonal dan ada di sebelah kanan," kata Jonathan.

Minority Custom/@val.willson

Posisi engine/CVT makin molor, berkat arm custom dan posisi shockbreaker yang berubah.

"Jadi efeknya, motor ini lebih terlihat panjang namun tetap proporsional karena didukung kaki-kaki yang gambot juga mas. Ya intinya bentuk motor standar sudah enggak ada, namun tetap mementingkan proporsional ketika dipakai riding," tambahnya.

Ide yang lumayan kreatif ya sob?