Kompresi Bocor Bisa Diatasi Dengan Skir Klep, Begini Penjelasan Mekanik

GridOto.com - Motor yang kilometernya sudah tinggi disarankan untuk lakukan servis besar.

Dalam servis besar ini biasanya dilakukan skir klep untuk mengatasi kompresi yang bocor.

Skir klep adalah menggerus sedikit dudukan sitting klep dengan digesekan langsung berulang kali memakai payung klep atau alat khusus bernama Cup Valve Grinder.

"Proses ini tujuannya untuk bikin permukaan sitting klep dan payung klep rapat lagi," buka Hilarius Eduard dari Jaya Motor.

Baca Juga: Simpel Tapi Ampuh, Begini Cara Atasi Bau Apek Membandel di Helm Motor

Edu menyarankan motor yang sudah menyentuh 40 ribu Kilometer dilakukan pengecekan di area head silinder seperti klep dan sitting klep ini.

"Tapi angka tersebut bukan patokan, bisa lebih cepat kalau owner motor tergolong malas merawat motor," wantinya.

Ryan Fasha

alat skir klep

"Selain untuk mengecek apakah ada kebocoran, klep juga dicek apakah sudah lancip dan perlu diganti," tambah Edu.

Kalau kebocoran terjadi karena bibir payung klep yang tidak menapak sempurna di sitting klep, cara atasinya cukup dengan skir klep.

Baca Juga: Ini Bedanya V-Belt Racing Bikinan SSS Dengan Tipe Standar, Sudah Kevlar