GridOto.com - Kalau berbicara city car yang beredar di Indonesia, pastinya akan terbesit sosok Suzuki Karimun.
Apalagi city car buatan Suzuki ini terbilang sudah lama mengaspal di Indonesia.
Nah, kali ini GridOto.com mau membahas sedikit sejarah dari Suzuki Karimun di Indonesia.
Tapi sebelum masuk ke sejarahnya, sobat sudah tahu belum kalau kata Karimun berasal dari 'Carry to the Moon' yang berarti 'bawa ke bulan'.
Baca Juga: Sejarah Suzuki Karimun Kotak di Indonesia, Perintis Paling Legendaris
Sejarah Suzuki Karimun dimulai ketika generasi pertamanya dijual di Indonesia pada sekitaran Agustus-September 1998.
Pada saat itu, city car besutan Suzuki ini diluncurkan diam-diam oleh Indomobil Group dengan status Completely Built Up (CBU) dari Jepang.
Barulah pada 9 September 1999, Suzuki Karimun di Tanah Air sudah berstatus Completely Knock Down (CKD) dan perakitannya dilakukan di pabrik yang berlokasi di Tambun, Bekasi.
Karimun generasi pertama ternyata punya sebutan akrab di Indonesia nih, yakni Suzuki Karimun Kotak.
Baca Juga: Bengkel Spesialis: Ari Motor, Spesialis Mobil Suzuki Selama 1 Dekade Lebih di BSD Autopart
Alasan munculnya panggilan itu dikarenakan city car ini punya desain bodi yang telihat boxy atau mengkotak.
Urusan dapur pacunya, Karimun generasi pertama menggendong mesin 4-silinder berkode F10A berkapasitas 970 cc dengan output tenaga 55 dk dan punya transmisi manual 5-percepatan.
Pada 2006 silam, Suzuki Karimun akhirnya dipensiunkan dan diteruskan oleh generasi keduanya, yaitu Karimun Estilo yang berbasis Wagon R versi Maruti Suzuki India.
City car satu ini memiliki desain bodi baru yang terkesan lebih membulat dan dibekali dapur pacu berkode F10J dengan kapasitas 1.100 cc.
Baca Juga: Daftar Harga Mobil Bekas City Car Rp 50 Jutaan, Ada Karimun dan Hyundai Getz!
Suzuki Karimun Estilo sempat mengalami major change dan dapur pacunya diganti menjadi mesin berkode K10B berkapasitas 1.000 cc.
Umur produksi Karimun generasi kedua ini tidak sebentar loh, karena baru dipensiunkan pada 2012.
Kemudian muncul generasi ketiganya yang bernama Suzuki Karimun Wagon R pada 2013, setahun setelah Karimun Estilo berhenti produksi.
Adanya jeda kemunculan generasi ketiga ini dikarenakan program Low Cost Green Car (LCGC) pada saat Karimun generasi kedua dipensiunkan belum disahkan oleh Pemerintah Indonesia.
Baca Juga: Jarang Facelift, Suzuki Ungkap Alasan di Balik Desain Mengotak Karimun Wagon R
Karimun Wagon R mengambil basis Maruti Suzuki Wagon R produksi India dan pertama kali diperkenalkan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) pada 19-29 September 2013.
City car besutan Suzuki ini masih menggendong dapur pacu yang sama dengan pendahulunya, yakni mesin K10B berkapasitas 1.000 cc.
Perlu diketahu, produksi Suzuki Karimun Wagon R di Indonesia masih terus dilanjutkan hingga sekarang.
Jadi begitulah kisah perjalanan city car besutan Suzuki ini, sob.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Otomania.com |
KOMENTAR