GridOto.com - Modifikasi Yamaha V-ixion Lightning berkonsep daily street fighter milik Fauzan ini tidak sebatas fokus di ubahan penampilan dengan asupan body kit custom saja.
Bagian kaki-kaki modifikasi Yamaha V-ixion Lightning ini juga dirombak ulang untuk mengekspos kesan street fighter gambot.
Tidak hanya pemakaian swing arm Yamaha R15 V2, kaki-kaki modifikasi Yamaha V-ixion Lighning ini diperkuat pelek lebar.
Plus plus ubahan double cakram depan menjadi identitas baru di motor berkelir biru ini.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha V-ixion Lightning Keren Bergaya Daily Street Fighter
"Pemilihan kaki-kaki lebar juga menjadi fokus saya di modifikasi motor saya ini, sengaja biar kesan street fighternya makin keluar," ujar Fauzan, pemilik modifikasi Yamaha V-ixion Lightning.
Pelek yang dipilih Fauzan untuk 'menggemukkan' bagian kaki-kakinya adalah pelek aftermarket keluaran Axio.
Mantap memilih ukuran 3.00 x 17 di depan dan 4.50 x 17 di belakang, menjadikan motor ini terlihat gambot, apalagi didukung dengan penggunaan swing arm Yamaha R15 V2.
"Sengaja pilih pelek Axio ukuran segitu karena mudah dalam pemasangannya, karena sudah ada dudukan untuk double cakramnya. Ohya saya repaint peleknya di DJ Custom sekalian ketika modifikasi body kit dan lainnya," ujar Fauzan.
"Untuk ban saya coba bereksperimen dengan memakai ban yang berbeda di depan dan belakang. Depan pakai Zeneos Turino ukuran 120/70-17 dan Zeneos ZN62 150/60-17 di belakang," urainya.
Seperti yang sudah disebut oleh Fauzan, bagian depan pelek di Yamaha New V-ixion Lightning ini sudah double cakram sob.
Karena memang pelek Axio sendiri sudah tersedia dudukan adapter piringan cakramnya, maka dari itu tinggal memikirkan letak kaliper rem saja.
"Khusus di bagian kaliper kiri, mas Deddy dari DJ Custom membuatkan dudukan bracket kaliper custom biar bracket dan kaliper bisa terpasang di garpu suspensi depan," ujar Fauzan.
"Tinggal buat dudukan tambahan aja di bagian suspensi depan. Bracketnya bikin handmade pakai proses CNC. Pemasangan kaliper juga ngga sembarangan, musti dilihat posisinya sejajar ngga dengan kaliper sebelahnya," kata Deddy, builder DJ Custom.
Untuk kalipernya sendiri, Fauzan masih memilih menggunakan kaliper orisinal V-ixion.
Namun tidak dengan piringan cakram, agar terlihat kekar secara visual, penggunaan piringan cakram PSM dipilih Fauzan di area pelek depan ini.
Plus penggunaan master rem KTC menjadi tambahan agar kinerja rem berfungsi dengan baik sob.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR