GridOto.com - Dengan bodi full fairing, desain mengotak dan livery lawas membuat motor ini sudah terlihat sporty bak moge lawas.
Tapi siapa sangka kalau motor garapan Siuman dari PD Sriwijaya ini aslinya adalah Honda Tiger 2000 yang nongkrong di Tabloid Otomotif Mei 1995.
Untuk membuatnya, Siuman melakukan banyak rombakan dimulai dari area kaki-kakinya.
Garpu depan mengandalkan milik Yamaha FZR 250 dengan segitiga Kawasaki yang pemasangnya ternyata tanpa mengubah rumah komstir Tiger.
Baca Juga: Otojadul: Honda Tiger Jadi Streetfighter, Aura Moge Langsung Terpancar
Sementara untuk suspensi belakang dibuat menjadi model monoshock dengan suspensi Yamaha FZR150.
Untuk swingarm masih mengandalkan bawaan Honda Tiger 2000 yang hanya dimodifikasi serta dibuatkan mounting shock baru.
Lalu untuk kedua rodanya juga memakai milik FZR 250 dengan ukuran 18inci belakang dan 16inci depan.
Pengereman pun tak luput untk diupgrade menjadi rem cakram depan-belakang dan untuk master rem memakai punya Honda NSR 150.
Baca Juga: Modifikasi Honda Tiger Cafe Racer Ini Terinspirasi PSBB COVID-19
Beres dengan kaki-kaki, bodi jadi pekerjaan selanjutnya yang digarap oleh Siuman.
Bodi-bodinya ini juga masih mengandalkan punya Yamaha FZR 250 dan agar terlihat lebih gagar dibuatkan rangka delta box.
Namun sayangnya ada sedikit rongga antara delta box dan bodi sampingnya yang membuat tampilannya sedikit kurang sempurna.
Bodi tersebut kemudian diberi kelir merah dan putih dengan sedikit aksen hitam dan biru.
Baca Juga: Modifikasi Honda Tiger Kembali Bertaring Kini Jadi Cafe Racer
Untuk menunjang riding position yang agresif, setang clip-on dipasang dan footstep dibuat mundur 160mm.
Geser ke sektor mesin, ubahan hanya berupa pemakaian CDI racing dan exhaust system dengan muffler Two Brothers Racing dari Amerika.
Hasilnya, Honda Tiger 2000 ini pun menjelma menjadi mogel lawas yang tampil gagah dan mempesona.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Tabloid Otomotif |
KOMENTAR