GridOto.com – Ada bagian yang berlubang di palang pelek balap aftermarket yang banyak beredar di pasaran, ini tujuan dan fungsinya.
Selain terdapat di palang pelek, coakan atau lubang juga umumnya terdapat di bagian tengah dekat as roda motor.
Karena umumnya dilabur dengan warna cerah, tentu keberadaan lubang ini jadi terlihat jelas dan menarik perhatian.
"Coakan atau lubang ini sudah tentu dapat mengurangi bobot pelek, hasilnya bobot pelek bisa lebih ringan namun tetap kuat,” jawab Vendy, owner produsen part VND Racing.
Baca Juga: Baru! Ini Keunggulan Intercom Cardo Packtalk Black Special Edition
Pemangkasan bobot memang menjadi sesuatu yang penting untuk produk yang digunakan untuk kompetisi atau balap.
Selain menggunakan material khusus yang lebih ringan, mengurangi bagian yang tidak penting juga menjadi solusi untuk mengurangi bobot.
Meski begitu, bagian yang dicoak atau berlubang tentu sudah melalui perhitungan khusus sehingga tidak mengurangi durabilitas pelek.
“Selain membuat ringan, adanya lubang di bagian palang dan tengah pelek ini tujuannya untuk membantu pelepasan panas ketika motor sedang dipakai,” tambah Vendy.
Baca Juga: Awas! Ini Yang Terjadi Jika V-Belt Motor Matic Tiba-tiba Putus
Sebab putaran roda motor dapat menghasilkan panas, terutama berasal dari as roda sehingga terjadi pemuaian.
Nah, adanya lubang ini membantu pelepasan panas agar pemuaian tidak mudah terjadi.
Kalau kalian perhatikan, beberapa pelek cast wheel standar di motor juga punya lubang atau coakan di lokasi serupa.
Tujuannya juga kurang lebih sama.
Jadi kalian sebenarnya tidak perlu khawatir kekuatan pelek akan berkurang dengan adanya lubang-lubang tersebut.
Sebab, semuanya dibuat melalai penghitungan dan uji coba yang matang agar tetap aman ketika pelek digunakan.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR